公司基本情况 - 深圳机场1991年正式通航，1998年在深交所上市，是集海、陆、空联运为一体的现代化国际空港，现有一座航站楼、两条跑道运营，航站楼内面积约45万平方米 [1] - 2003年和2007年旅客吞吐量分别突破1000万和2000万人次 [1] 运营数据 - 2015年上半年，旅客吞吐量1943.63万人次，同比增长12.9%；货邮吞吐量47.92万吨，同比增长6.2%；航空器起降架次14.99万架次，同比增长10.8% [2] - 公司实现营业收入147,671.46万元，同比增长4.5%；利润总额29,570.3万元，归属于母公司所有者净利润21,644.87万元，分别同比增长50.5%和72.6%；加权平均净资产收益率2.59%，基本每股收益0.1230元 [2] 财务状况 - 2015年上半年经营活动产生的现金流量净额5.93亿元，同比增长22.81% [2] - 可转债和公司债于2015年分别摘牌，负债率大幅降低 [2] 业务增长情况 - 二跑道和T3航站楼投入使用，解决发展瓶颈，可保障年旅客吞吐量4500万人次和货邮吞吐量240万吨 [3] - 向民航局申请双跑道独立离场试验运行，优化空域资源；协调航空公司增加宽体机投放，提升时刻资源利用效率 [3] - 2015年上半年新开2条国内和3条国际航线，加密曼谷、普吉航线 [3] - 截至6月底，通达124个通航城市，同比增长11.7%，航线网络布局进一步优化 [3] - 国际客运量达79.3万人次，同比增长43.8% [3] 扩建规划 - 中远期规划建造卫星厅和T4航站楼，目前正在前期规划中 [3] - 近期暂无新建跑道的计划 [3]