机队与业务机型 - 公司运营直升机共71架 [2] - Ka32适合航空护林、吊挂等业务，超美洲豹等大型直升机适合海上石油业务，小松鼠等小型直升机适合港口引航业务 [2] 业务占比与收入情况 - 2016年海上石油业务收入约占总收入的70% [2] - 2016年海外市场收入占比约5% [4] - 2016年上海地区收入下跌受海上石油业务下滑影响，北京地区收入增长因陆上通航业务增长 [2] 业务调整与发展方向 - 部分原用于海上石油业务的直升机用于航空护林业务 [2] - 医疗救护、警航等城市综合服务管理是未来发展方向之一 [2] - 公司在缅甸的海上石油直升机飞行作业量增长态势较好 [2][4] 人员招聘与补贴 - 2017年人员招聘控制较严，招聘是为保证现有业务正常运行并提前储备人才 [4] - 公司根据《通用航空发展专项资金管理暂行办法》获得的通用航空发展专项资金补贴具有持续性 [4] 机场相关情况 - 海南东方机场属于搬迁性质，并非新增机场 [4] - 南头机场搬迁成本高于东方机场，因其投资规模更大 [4] 业务毛利率与资本开支 - 陆上通航业务毛利率不如海上石油业务毛利率 [4] - 未来资本开支主要用于海南东方机场搬迁、深圳南头机场搬迁、偿还长期贷款、开展新业务 [4]