直升机运营与收入 - 公司自有直升机42架，运营直升机69架，其中19架为代管 [2] - 2015年公司增加了4架直升机，包括1架EC225和3架Ka32 [2] - 公司主要收入来源为中海油，占总收入的72% [2] - 海上石油业务的收费模式为“月租金+小时费” [2] - 2016年海上石油飞行时间下降，但港口引航、航空护林等业务的飞行时间增长 [2] 业务与市场 - 港口引航业务在天津港、连云港、湛江港、青岛港等港口开展 [4] - 公司在港口引航业务中是唯一提供商 [4] - 海上石油市场公司市场份额约为60% [4] - 海上石油业务在通航领域属于利润较高的业务 [4] - 预计今年海上石油业务飞行时间大幅增长的可能性不大 [4] 维修与基础设施 - 大修直升机一般需要5-6个月时间 [4] - 维修飞机收费按架数计算 [4] - 公司自有土地3块，分别位于天津、湛江、海南东方 [4] - 海南东方新建的机场预计今年开始使用，主要用于公司自身 [4] - 深圳直升机场面积约24万平方米（400亩），为公司租用控股股东的土地 [4] 直升机采购与成本 - 购买直升机一般需要18-24个月 [4] - 大型直升机价格约为2亿人民币，小型直升机价格约为7-8千人民币 [5] - 大型与小型直升机的主要区别在于座位和载重量 [5]