业务开展情况 - 公司在连云港、天津港等港口开展港口引航业务，市场份额占 100%，是国内独家运营商 [2] - 公司公务机业务已转让，未来会根据市场情况考虑是否开展 [2] - 公司增加的 14 架直升机为代管，全部是国产直升机 [2] 收入与客户情况 - 今年三季报时，中海油收入约占公司收入的 70% [2] - 海上石油业务主要客户是中海油 [2] 飞行相关情况 - 飞行量视市场情况而定，明年具体数据不好预测 [2] - 东方通航和南航珠直受市场行情影响，近期不会引进新直升机 [2] 直升机情况 - 公司直升机折旧年限是 20 年，实际使用年限一般超过 20 年 [2] - 机队主要以空客系直升机为主，也有美国西科斯基、俄罗斯直升机公司的直升机 [4] - 未来采购直升机取决于客户需求，虽愿意支持民族工业发展，但不必然优先采购国内直升机 [4] 财务相关情况 - 公司外币贷款大部分置换成人民币贷款，剩余外币贷款较少 [4] - 折旧及人工成本在成本结构中占比较大，其他成本还有航材、航油、保险等 [4] - 油价成本占总成本的 8% 左右 [4] 子公司相关情况 - 公司持有子公司维修公司 51% 左右股份，暂时不会改变持股比例 [4] - 维修公司主要客户是军方 [4] 培训与行业情况 - 公司培训中心收费业务占比不大，正在筹建培训学校，主要从事对外培训 [4] - 低空空域改革对通航业是利好，但行业快速发展受机场、人员等多因素限制 [4] 其他情况 - 布列斯托是空客的客户，也向空客购置飞机 [4]