政策对接与展望 - 通航改革政策对公司是重大利好，落实在通航飞行、维修、培训等领域 [2] - 经营管理层新老更替按信息披露要求披露；员工持股待国家政策出台，在保障股东利益并获批准后根据实际情况考虑；现阶段通航资产注入或主要由国有资产主导 [2] 财务应对措施 - 尝试经营性租赁、自有资产售后回租等盘活固定资产；加大陆上通航和通航维修开发力度，降低单一客户风险；将外币借款变更为人民币借款，降低汇率风险 [2][4] 业务发展情况 - 培训中心与中国民航管理干部学院筹建民航通用航空学院，待运营资格获批后规划培训项目 [4] - 通航维修市场大、利润高，公司维修领域向部附件维修拓展，发动机维修已达二级 [5] - 医疗救护直升机业务需看政府需求和社会接受度，公司正与深圳等城市商谈合作 [5] - 直升机观光旅游存在成本高、需求不足问题，公司关注市场，寻求契合业务 [5] 机场与运营相关 - 深圳直升机场按协议支付租金使用，机场搬迁由控股股东与市政府沟通，目前正常使用 [2][5] 市场需求与业绩 - 预计油价短期不反弹，低油价影响持续，公司调结构、增收节支创收入、控成本 [5] - 2015年海上石油直升机飞行服务飞行量下滑，服务价格下降；今年作业量下降，服务价格商谈中 [5][6] 其他业务情况 - 公司是国内唯一港口引航运营商，港口引航业务开展时间短，收入占比小 [5][6] - 暂无采购直升机计划，会增加代管直升机数量 [6]