公司运营情况 - 2014年运营直升机54架 [2] - 控股子公司海直通航运营的直升机大部分为代管和租赁 [2] - 上半年陆上通航作业量下降，但收入增加，作业量和收入并非正相关 [4] 业绩下滑原因 - 上半年业绩下滑主因国际油价下跌，客户使用直升机数量减少，飞行服务费用降低 [3] 业务前景与市场 - 陆上通航市场未来前景较好，可能比海上石油市场更具发展潜力 [3] - 我国海上石油直升机飞行服务由南航珠直、东方通航和中信海直三家公司运营 [3] 业务相关规定 - 海上飞行航线固定，需每年申报，飞行计划每次飞行前申报 [3] - 直升机飞行需要塔台，操作比固定翼机更复杂 [3] 业务服务对象 - 维修服务主要由控股子公司提供，客户主要是外部企业 [3] - 目前培训业务主要是对内培训，未来会扩大对外培训比例，培育成利润增长点 [4] 直升机采购策略 - 采购直升机经过谨慎、综合考虑，根据市场情况引进 [3] 政策影响 - 低空空域改革政策长期拉动整个通航产业链发展，短期运营企业直接受益 [4]