财务表现 - 前三季度归属于母公司所有者的净利润增加4.8亿元，增幅60.23% [1] - 营业收入增加18,780万元，增幅9.05%，主要由于车流量自然增长和部分车辆绕行 [1] - 营业成本减少4,927万元，减幅5.70%，主要由于广佛高速公路折旧提完和车流量增长导致的路产折旧增加 [1] - 税金及附加减少2,470万元，减幅70.62%，主要由于营改增政策实施 [1] - 财务费用减少7,225万元，减幅26.49%，主要由于有息债务偿还、利率下降及银行存款利息收入增加 [2] - 所得税费用减少16,548万元，减幅67.41%，主要由于母公司吸收合并子公司和利润总额增加 [2] 经营展望 - 预计四季度通行费收入与车流量保持目前增速 [2] - 四季度财务费用将进一步下降，前提是公司没有新增债务 [2] - 2016-2018年度期间，每年度现金分红不低于合并报表归属母公司所有者净利润的70% [2] 公司转型与规划 - 致力于打造高速公路资本运作平台和战略新兴产业整合平台，构建"1+4"产业发展格局 [2] - 高速公路产业仍是公司主业和基础，未来将寻求多元化发展 [2] - 积极推进高速公路沿线资源开发，成立土地资源开发分公司 [2] - 全力推进"蓝色通道"项目研发建设和实施应用，研究组建平台公司 [2] - 加大金融及类金融领域投资，设立粤高资本投资有限公司 [2] - 拓展投资业务，培育战略新产业，重点在节能环保、新能源等方向挖掘投资机会 [2] 蓝色通道业务进展 - 已完成整体架构设计、云端部署方案、测试环境搭建等 [3] - 进行部分商标注册申请和知识产权保护申请 [3] - 完成计费、拆分模块接口、多业务平台接口方案设计 [3] - 在部分高速公路收费站实施软、硬件升级改造，进行全功能测试 [3] 养护与维修成本 - 2016年养护支出6,996万元，其中费用化3,088万元，资本化3,906万元 [3] - 日常养护及小额专项费用一般费用化，大额专项费用一般资本化 [3] - 未来年度内，费用化部分的日常养护费用支出将基本保持稳定 [3] - 资本化支出的专项养护费用将视各路段路况和是否需要大中修来合理安排 [3]