市场竞争与战略布局 - 竞争对手主要为国际头部零部件供应商，公司将加大技术创新和产品对标 [2] - 未来重点发展方向包括标准底盘、高速电机轴承等新能源相关产品 [2] - 市场竞争持续，公司通过技术升级和成本控制应对价格战影响 [2] 订单与产能情况 - 公司在手订单稳定增长，产能利用率合理 [2] - 泰国公司2022年产销1.1亿元，2023年1-3月产销2930万元 [4] - 各产品线产能根据市场需求建设，基本满足订单需求 [4] 新能源业务进展 - 万向一二三（持股10.738%）聚焦新能源产业，产品涵盖低压、高压和储能电池 [3] - 聚能城一期24GWh厂房建成，首条3.85GWh产线投产；二期32GWh设计开展中 [3] - 2022年营收21.97亿元，净利润2.6亿元（主要为投资收益）；2023年业绩持续改善 [3] - 低压电池客户包括沃尔沃、宝马、奔驰等知名主机厂及储能企业 [3] 客户合作与配套 - 重点布局“9+N”客户（如比亚迪、上汽通用五菱、长城），配套等速驱动轴等产品 [3] - 与比亚迪、长城、长安等主机厂合作，间接供货特斯拉 [3] - 长期为奔驰、宝马、丰田、大众等全球头部车企稳定供货 [4] 财务表现与毛利率 - 2023年Q3合并营收同比增长1.83%，净利润同比下降1.16%（递延所得税费用增加） [4] - Q3毛利率受客户降价影响下滑，Q4预计好转；未来将通过优化客户结构、降本控费等措施提升毛利率 [4] 海外布局规划 - 泰国产能配套美国Neapco等客户，其他海外布局仍在规划中 [4]