财务与成本 - 2022年研发投入为5.3亿元，占营收的3.79% [3] - 2023年运营成本降低目标为5%以上 [4] - 钢材成本下降将在2023年报表中体现 [6] - 万向一二三2022年营业收入21.78亿元，净利润1.7亿元 [6] - 泰国公司2022年产销1.1亿元，2023年1-3月产销2930万元 [6] 研发与技术 - 2023-2025年9+N技术创新立项73项（2023年45项，2024年22项，2025年6项） [4] - 2023-2025年9+N新产品技术立项47项（2023年25项，2024年13项，2025年8项） [4] - 2023-2025年9+N绿色可持续发展项目立项56项（2023年32项，2024年17项，2025年7项） [4] - 主导产品目标系列数量350项，现有319项 [4] - 拥有国家企业技术中心、CNAS认证实验室等资质 [3] 市场与客户 - 新能源车客户销量占比25%左右 [5] - 万向节产品市占率约56%，轮毂轴承占有率约27% [5] - 主要客户为全球"9+N"汽车一流主机厂 [4] - 与比亚迪形成紧密合作关系，是特斯拉二级供应商 [7] - 万向一二三客户包括沃尔沃、宝马、奔驰等知名主机厂 [6] 产品与战略 - 重点开发新能源平台项目，单车价值量与燃油车相当 [5] - 围绕轴承和底盘战略，开拓新轴承领域 [7] - 布局底盘智控系统的线控制动及主动悬架系统 [7] - 已开发EPB、ABS、ESC等电控产品 [6] - 计划突破高速轴承、航空发动机轴承等高端领域 [5] 产能与布局 - 万向一二三一期24GWh电芯项目首条3.85GWh生产线已建成 [6] - 启动万向钱潮汽车零部件数智产业新基地项目 [7] - 泰国工厂已投产，2022年产销1.1亿元 [6]