地铁项目进展 - 截至2022年6月末，一号线建设公司累计投入75.36亿元，全线25座车站中12座主体封顶，8座进行主体结构施工，2座进行土方开挖及围护结构施工；24个区间中8个贯通，11个进行盾构掘进，2个进行桥梁施工；盾构累计掘进25.025公里，架梁累计4.511公里 [1] 营收与资产确认 - 营收确认方面，一号线建设公司在建设期和运营期分别确认建造服务收入和运营收入；资产确认方面，每月根据1号线建设进度确认无形资产 [1] 业务规划与布局 - 十四五战略规划定位为“新型综合能源平台”，除充换电业务外，将探索并适度投资氢能及其他新能源产业链 [2] - 充电桩项目主要服务公交车辆，正做大做强新能源业务，开拓外地市场，提高非公交充电业务规模；截至2022年6月30日，运营充电桩675台，光储充电站2座，与深圳蔚来能源合作建设换电站7座 [2] - 未来聚焦新能源充换电站业务，拓展细分领域和区域市场，提高市场地位 [2] 股权与投资情况 - 除间接持有宏川智慧（002930）股票外，未持有其他上市公司股票 [2] - 除莞深高速分公司，还持有一号线建设公司、融通租赁公司、宏通保理公司、东能公司等股权 [2] - 康亿创公司未正式纳入合并报表范围，相关章程修改及人员安排开展中，完成并表后将及时公告 [2] 其他项目进展 - 莞深高速改扩建工程前期工作有序开展，在勘察设计、工可修编、立项前置等方面多点突破 [3] 股东关系 - 第二大股东福民发展有限公司是东莞市交通投资集团有限公司下属单位，两公司为一致行动人 [3] 证券发行情况 - 东莞证券IPO相关信息关注证监会公告 [2]