行业发展情况 - 2022年重卡行业连续多年高位运营致部分需求提前透支，疫情影响终端货运量和用户购置欲望 [2] - 10月份重卡销售降7%，1 - 10月累计销售57.1万辆，同比下降55.6%，4.82万辆同比下降9.9%，环比下降 [2] - 支持重卡良性发展基础未变，国家经济总量影响大，公路货运量和货物周转量长期增长，预计2023年逐步恢复 [3] 出口情况 - 海外市场稳步增长，原因包括中国重卡经销网络健全、品牌建设提升，海外需求提升，目标市场容量大，大宗商品价格带动需求，中国品牌供应链恢复快 [3] - 公司通过重汽国际公司开拓国际市场，持续优化产品结构和性能，开拓新细分市场 [3] 库存情况 - 与当前月度销量相比，行业库存处于高位，但与去年同期相比已有较大幅度降低 [3] 新能源重卡布局 - 公司已完成纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线核心布局，开发全系新能源商用车产品 [3] - 新能源重卡主要用于区域类场景，未来应用场景扩展需技术提升 [3] 销量中枢 - 重卡保有量预计在870万辆左右，年度销售源于保有量更新替换、经济总量增长和运输方式变化带来的新增量 [3] - 不考虑政策变化，按十年更新周期测算，行业年度销量中枢预计在百万辆左右 [3]