重卡市场现状与前景 - 重卡产销量与国家经济总量相关，国家经济保持稳定，公路货运周转量增长、制造业消费行业反弹将提升公路车需求，基建投资预计持续增长 [2][3] - 国家重卡行业政策推进，物流规范化使单车实际运力下降，推动重卡需求增加 [3] - 细分市场中，载货车、高端牵引车、工程车等促进保有量更新，AMT、新能源等细分市场增长空间大 [3] - 重卡行业更替中枢将保持高位，今年7月1日排放升级提前释放部分需求，三季度淡季明显但比19年同比有增幅 [3] 市场份额情况与措施 - 上半年以出库数口径统计，重卡销售14.8万辆，同比增长65.56%；以保险数口径统计，市占率从11.08%涨至12.13% [3] - 产品综合竞争力提升，深耕细分市场，牵引车等同比增速快，搅拌车及燃气车为行业龙头 [3] - 实行精准营销策略，提前布局国际市场，克服芯片荒等不利影响 [3] - 未来针对细分市场定义产品配置，优化车型应用场景，推出经典图谱，精准营销；统筹市场宣传推广和后市场服务；加快新能源产品开发并导入特定市场 [4] 成本应对措施 - 今年原材料价格大幅上涨，铜、铁等增幅超40%，ABS等增幅约50%，公司通过结构、材料、供应商优化等技术降本 [4] - 利用规模采购优势及大集团采购协同效应增强定价主动权，加大精细化费用管理，半年报期间费用率较2020年上半年同比下降2.2% [4] 产品出口情况 - 去年受疫情影响出口2.8万辆，上半年出口2.5万辆，同比增幅120%，三季度保持增长趋势 [4] - 出口增长受海外疫情部分控制、各国经济恢复、需求加大以及公司出口市场布局完善两方面因素影响 [4]