公司业务介绍 - 智慧交通业务以城市轨道交通为核心，基于自动售检票清分系统和信号系统两大核心机电系统产品，融合数字技术，向大交通领域延伸，构建平台化与生态化 [1] - 泛半导体业务贯彻“一个核心、多个亮点”布局，做强核心半导体单晶硅材料，拓展半导体产业链 [1] - 产业数智化业务聚焦交通和能源两大应用场景，深化一苇数智以及一叶感知两个核心大数据平台研发，构建数智业务生态圈 [1] 2022年度业绩情况 - 受新冠疫情反复以及宏观经济下行等影响，智慧交通业务交付规模缩减，营业收入较上年同期略有下降 [1] - 因积极推广新业务模式及数智化产品，个别项目毛利率较低，报告期毛利率较上年同期有一定幅度下降 [2] 投资者提问与回复 数据中心业务布局 - 众合产业数智化业务起源于与王家耀院士团队合作研发的一苇数智·智慧交通时空大数据平台 [2] - 2021年投资深圳众源时空科技股份有限公司和浙江数达智远科技有限公司 [2] - 2023年2月与甘肃庆阳签订战略合作协议，以控股子公司深圳众源时空科技股份有限公司为合作实施主体公司，在数据中心建设、运营方面提供咨询及运维服务 [2] 轨交订单模式 - 轨交业务均为招标模式，看重技术能力，公司在各个重要地铁城市设有子公司以便合作 [2] “东数西算”业务盈利模式 - 依托时空大数据云中心，联合并贯通时空大数据产业的上中下游，向时空大数据的消费侧提供数据服务 [2] 半导体业务客户接受度 - 海纳半导体有悠久历史技术底蕴、过关的产品质量，部分客户已对其产能进行预定 [2] - 半导体行业客户粘性强，海纳的客户通常不会轻易更换供应商 [2] - 海纳8寸的研磨片已出口到日韩地区甚至欧洲，产品质量在国际上逐渐得到认可 [2] 半导体业务营收占比及扩产需求 - 目前半导体在上市公司里面的营收占比在17%左右，产能大部分已被预定 [2] 轨交业务竞争格局 - 轨交信号业务同业竞争企业有交控科技、中国通号等，中国通号排名第一，交控科技体量与众合科技相当 [2] - 三家市场占有率合计达70%-80%，且比例相对稳定 [2] 时空大数据行业布局 - 深圳众源团队在王家耀院士带领下，在时空大数据行业的产业布局、技术研发、市场推广等方面均有推进，但前期策划阶段尚未有落地项目 [3] 山西基地产能释放节奏 - 文档未提及明确回复内容 [3]