接待日基本信息 - 时间为 2017 年 8 月 22 日上午 10:00 - 11:30 [1] - 地点在浙江省杭州市滨江区江汉路 1785 号网新双城国际 4 号楼 17 楼会客室 [1] - 会议形式为现场加电话会议 [1] - 参会人员有董事长潘丽春、副总裁江向阳等 [1] 上半年经营情况 新增订单 - 轨交业务新中标及新签合同累计约 8 亿元，同比增长约 10% [2] - 环保业务工程类及销售类新增合同额约 2.5 亿元，其中海拓环境新增订单合同额 5400 多万元，科环新增订单合同额超 2 亿元 [2] 研发及产品重大事件 - 自研信号系统在杭州 4 号线载客试运行，将广泛投标 [2] - 自研无人驾驶信号系统第一阶段产品（DTO）基于四川广安线实现商用 [2] - 列车智能监控系列产品于中车唐山公司试运行，子公司网新智能取得中车四方供应商资格证 [2] 经营业绩 - 营收约 5.05 亿元，同比下降约 0.31%，其中轨交业务营收 3.09 亿元，较去年减少 4% [2] - 利润总额约 -1168.56 万元，亏损额较上年同期收敛约 62.01%；净利润约 -881.50 万元，亏损额较上年同期收敛约 64.38%；归属母公司净利润约 -2280.98 万元 [2] - 三费整体较上年同期降低，销售费用因销售力度加大略有增加，财务费用因汇兑收益较同期下降明显 [2] 问答环节答复 管理结构计划 - 新总裁赵勤是轨交机电总包领域专家，吻合公司打造轨交机电系统集成业务战略，将增强公司竞争力 [3] - 股东结构调整后，未来会考虑管理层持股计划 [3] 未来业务布局 - 坚持“轨道交通 + 节能环保”双轮驱动，轨交是重点，推进机电系统集成和区域市场布局 [4] - 环保板块通过剥离和收购兼并转型升级，延伸至水处理业务，依托子公司打造全产业链模式，拓展细分领域 [4] 信号系统业务情况 市场布局 - 西南区域以四川众合轨道交通有限公司为战略总部推进业务，辐射西南市场 [5] - 围绕省会级城市开展业务，优势区域分布在浙江、成都等省市 [5] - 海外参与建设运营 2 个项目，采用自研信号系统产品，未来继续拓展海外市场 [5] 技术发展 - 从引进国外技术到自研，与意大利安萨尔多合作模式转变，提升服务、竞争和盈利能力 [6] 产品覆盖 - 产品通过 SIL4 级国际安全双认证，覆盖地铁、有轨电车、城际线 [6] - 地铁服务 12 个城市，累计里程超 600 公里；有轨电车有淮安项目应用；城际铁路为温州市域线等提供信号系统集成 [6] 杭州 4 号线自研产品载客运行情况 - 2017 年 7 月 25 日投入日间全功能载客试运营，运行良好 [7] - 标志自研国产化信号系统核心产品首次在国内主流地铁正线开通，提升竞争力和行业地位 [7] - 为旧线升级和部分共线地铁线路信号系统建设提供方案和经验 [7] - 预计未来有更多国产化项目落地，对经营业绩产生积极影响 [7] 与比亚迪合作情况 - 为比亚迪云轨提供无人驾驶信号系统产品，有比亚迪园区 8.8 公里线路和四川广安线两个合作项目 [8] PPP 项目看法 - 参与 PPP 项目目的是提高行业话语权，实现机电系统工程集成业务突破，为成为轨交机电系统集成商奠定基础 [9] - 认为系统集成模式受业主欢迎 [9]