销售与业绩情况 - 2023年1 - 6月净利润较上年同期增幅预计为28.94%至53.34% [1] - 公司新能源汽车产品收入从2020年度的512.18万元（占主营业务收入比0.87%）增长到2022年度的9,847.71万元（占主营业务收入比10.05%） [4] 产品相关情况 高压共轨 - 锻钢高压共轨产品为毛坯件用于商用车，由博世指定交付给威孚高科和利纳马，2022年国内商用车市场占有率约41.06%；不锈钢高压共轨用于乘用燃油车 [1] - 该产品是国家火炬计划产业化示范项目，被评为高新技术产品及安徽工业精品，公司是博世高压共轨系统中高压共轨主要供应商 [2] 曲轴 - 主要供应新晨动力和天润工业 [2] 轴类和球头拉杆类（如电机空心轴） - 近2年增幅较快，公司布局较早，生产工艺日趋成熟，主要客户为上汽变速器、无锡威孚等 [2] 轮毂轴承类 - 2022年公司轴轮产品国内市场占有率约10.27%，最大客户为舍弗勒 [2] - 2020年末承接舍弗勒部分机加工业务，因工艺未定型等原因毛利率下降，后续将回归合理水平，该类产品属红海竞争，毛利率低 [2][3] 热管理系统 - 阀岛主要供三花智控，已量产 [3] 客户与市场情况 客户 - 直接客户以舍弗勒、采埃孚、利纳马等为主，终端客户包括奔驰、宝马、奥迪等众多车企 [2] - 比亚迪、蔚来自身有零部件总成生产能力，公司为其直接供货，蔚来产品为半轴、法兰轴，比亚迪为输出轴 [2] 市场地位 - 进入国际知名汽车零部件集团百强榜中的10家，博世、采埃孚和麦格纳名列2022年全球汽车零部件企业百强榜前五名 [3] 市场增量 - 主要客户为世界零部件百强企业，订单有保障，合作带来蝴蝶效益，有助于进入新客户供应链体系 [3] - 多数产品可在燃油和新能源汽车通用，截至2022年12月31日，定点开发新能源项目达45个，多款产品已量产 [3] 产品方向与竞争情况 产品方向 - 坚持主业，开发新能源汽车客户，开发适用于新能源车型和轻量化产品，产品量产根据客户车型投放时间确定 [4] 竞争对手 - 轮毂轴承类竞争对手如精锻科技等 [4] - 锻钢高压共轨产品竞争对手为德西福格，乘用车不锈钢高压共轨主要供本特勒、无锡威孚 [4] - 球头拉杆、平衡轴和控制臂等产品竞争对手为宁波蜗牛 [4] - 出口产品参与全球竞争 [3][4] 其他情况 原材料调价机制 - 根据客户不同，以季度调价为主，与主要客户就钢材价格波动、汇率变动与产品销售价格联动作出约定，定期调整售价 [4] 墨西哥建厂 - 需根据公司战略发展充分论证，经相关决策机构审议通过后方可实施，有进展将及时披露 [5] 产能情况 - 截止2022年末生产产能基本饱和，募集资金到位后将根据募投项目建设规划进度扩大产能 [5]