公司基本情况 - 芜湖三联锻造股份有限公司主要从事汽车锻造零部件研发、生产和销售，产品用于汽车动力、传动、转向及悬挂支撑等系统 [1] - 终端客户包括奔驰、宝马、奥迪等企业，直接客户以世界零部件百强企业为主，博世、采埃孚和麦格纳位列前五 [1] 产品优势与竞争力 - 锻造件用于汽车核心安全部件，公司深耕汽车锻件领域几十年，在研发创新、生产管理、质量控制等方面经验丰富，能满足不同客户需求 [2] - 高压共轨锻造技术要求高，公司高压共轨是锻造毛坯件，采用非调质钢生产，市占率 40%以上 [2] - 产品线丰富，可涵盖汽车零部件锻件大部分安全件；研发能力强，有雄厚技术团队和资金支持；定位清晰，与主流客户合作，进入供应链体系后有蝴蝶效应 [2] 业务流程与周期 - 进入客户供应商体系需 3 - 5 年审核，进入采购体系后建立长期稳定合作关系 [2] - 开发产品多为客户 1 - 2 年后需量产的产品，交样后进行台架、路试等实验，通过后小批量生产，量产根据客户车型推向市场时间确定，传统燃油车从项目定点到量产约 1 - 2 年，新能源车时间相对缩短 [2] 产品销售形式 - 目前精加工件占比较高，客户期望公司提供锻造机加工一体化的精加工件 [2] 装备与技术能力 - 系统掌握模具设计与制造、锻造、热处理、机加工等关键生产环节工艺技术以及锻压装备研制技术，5000T 及以内的锻压设备和模具具备自制能力 [3] 海外业务布局 - 在德国设立欧洲分公司，以销售服务为主，海外销售约占 1/4 左右 [4] - 是否在墨西哥投资建厂需根据公司战略发展需要充分论证，并经相关决策机构审议通过 [4] 自动化改造进展 - 多年前开始布局自动化，最大募投项目精密锻造生产线技改及机加工配套建设项目从自动化角度考虑 [4] - 目前技术与管理储备能满足自有自动化、智能化改造大部分需求，暂未涉足机器人行业，未来涉足机器人锻造领域可能有技术优势 [4] 订单与规划 - 目前在手订单充足 [4] - 基于新能源汽车发展契机，继续扩大汽车行业市场占比，同时关注机器人、工程机械、轨道交通、智能装备、自动化等行业发展 [4] 产品单价与年降影响 - 年降是汽车行业惯例，产品进入量产后进行年降，各产品交付时间点和年降幅度不同，公司可通过提升效率、提高产品质量减少年降影响，综合来看年降对产品单价影响不大 [4] 竞争对手情况 - 竞争对手不仅有国内企业，出口产品参与全球竞争，同行业竞争对手产品相对单一，公司产品线丰富，能满足不同客户需求 [4] 客户供应情况与定位 - 客户选择供应商一般 3 家左右，公司交付产品主要以独供或 A、B 点为主 [5] - 为新能源汽车提供定制化轻量化产品，持续关注其他行业发展，开拓新业务增长点 [5] 高压共轨产品关系 - 锻钢高压共轨产品为毛坯件，用于商用车，由博世指定交付给威孚高科和利纳马，再由其机加工后交付给博世；不锈钢高压共轨用于乘用车，直接销售给威孚高科 [5]