活动基本信息 - 活动时间为2023年5月30日14:00 - 16:00，地点在公司会议室，形式为线下特定对象调研 [1] - 参与人员来自长江证券、德邦证券、冲积资产等多家机构 [1] 产品结构占比 - 2022年悬架簧占比62%，制动簧占比15%，稳定杆占比15%，剩余8% [1] 市场占有率 - 2022年公司悬架弹簧国内市场占有率测算为17.78%（按每辆乘用车配套4件悬架弹簧计算，不考虑汽车售后市场） [3] 产品销售占比 - 2022年度公司制动弹簧外销占境外主营业务收入的81.28% [3] 产品市场空间 - 不同类型商用车轴数不同，一根轴用的弹簧价值在50元左右 [3] 行业竞争格局 - 中国弹簧产业较分散，无头部效应，行业排名按综合实力，公司某些客户竞争项目主要对手为外资品牌如蒂森克虏伯和国内华域旗下中国弹簧厂 [3] 公司优势 - 相比外资品牌，公司凭借技术、质量、研发、服务优势与上下游建立长期稳定合作关系，形成稳定成熟业务模式 [3] - 相比美力和华域，公司产业链更长，核心在材料加工，与钢厂联合开发材料并结合热处理工艺实现性能要求 [4] 净利率高于同行原因 - 生产线延伸，有原材料自主加工能力；费用管控好；产能利用率高，产品固定分摊低 [4] 机器人领域进展 - 产品应用于工业机器人领域，已量产，配套部分一组价值1000元左右，策略是先从头部企业供货再拓展，目前对头部企业产品已量产 [4] - 对人形机器人了解不深入 [4] 未来战略规划 - 产品战略是不过度集中于一个产业链，分散风险，使产业结构更安全 [4] 公司治理与文化建设 - 建立完善由股东大会、董事会、监事会和高级管理人员组成的治理架构，形成相互协调和制衡机制 [5] - 核心在原材料加工，立足原材料研发，注重人才培养，立志打造百年企业 [5] 稳定杆配套情况 - 稳定杆配套吉利、长城、长安、比亚迪、奇瑞等客户，未来1 - 2年增速高于弹簧，原因是原先基数低且新拿车型多 [5] 募投项目投产时间 - 新增8000万只各类高性能弹簧及表面处理技改项目预计2023年第四季度部分产能释放，2024年度第三或第四季度全部产能释放 [5] - 高精度新能源汽车悬架弹簧智能化生产线项目预计2024年第一季度部分产能释放，2025年第一季度全部建设完成 [5]