公司基本信息 - 证券代码为 002023，证券简称为海特高新 [1] - 2020 年 3 月 31 日下午 20:00 - 21:40 进行投资者关系活动（电话会议），参与单位有国海证券、嘉实基金等，上市公司接待人员有总经理李江石等 [2] 2019 年经营情况 整体财务情况 - 实现营业收入 80,787.88 万元，同比增长 56.68%；实现归属于上市公司母公司利润 7,630.86 万元，同比增长 19.14%；截止 2019 年 12 月 31 日，公司总资产 707,204.68 万元，净资产 356,661.53 万元，部分财务指标同比大幅增长 [4] 航空工程技术与服务 - 新增沈阳培训中心，保持国内及东南亚培训业务第三方龙头地位 [4] - 安胜公司成功研制并交付国产首台空客 A320CEO 飞行模拟机，737MAXD 级模拟机在研进展正常 [5] - 飞机整机大修业务量快速增加，完成 110 架次大修及交付，18 架次喷漆业务，完成三架 B737 - 700 飞机客改货工程 [5] - 新增 2 架飞机经营租赁业务，机队规模达 3 架 [5] 高端装备研发与制造 研发领域 - 航空发动机电子控制器 4 个项目量产，7 个型号在研 [5] - 直升机电动救援绞车 2019 年开始批量装备 [5] - 为民用飞机中商飞开发客用 58 分钟氧气系统，供氧系统军民市场均有应用 [5] 发动机维修领域 - 2019 年发动机维修量创历史最高，某型发动机修理能力建设推进，国产化自主保障项目进展重大，完成特殊维修市场突破并批量修理 [5] 微电子 科装产品 - 横向拓展一百多个客户，60 多个固化客户，覆盖主流客户，业务向好；纵向取得多个定向项目，预计半年到两年完成科研并量产 [6] 民用产品 - 开发 6 大类工艺，可拓展上百款产品，聚焦 5G 等产品，未来重点是砷化镓工艺滤波器及碳化硅功率器件技术 [6] - 优化产线和管理，完善供应链，提升良品率，降低成本 [6] - 基站方面突破 1000 小时可靠性验证，可代工；功率电子方面，硅基氮化镓受关注，极少工厂能批量出货；光电方面，2019 年完成 6 吋 VCSEL 技术工艺开发并小规模量产 [6] - 科研结合新增工艺和终端消费端，开发滤波器和碳化硅导电新材料 [7] 投资者问答 一季度业绩情况 - 2020 年一季度经营稳健，剔除贵阳银行股票公允价值变动影响，扣非后净利润 - 600 万元至 1740 万元，比上年同期增长 [7] 航空服务客改货情况 - 全球 737 - 700 有 1200 架，737 - 800 有 5000 架，预计超 1/5 进行客改货，每架收入 400 - 420 万美元，毛利高于一般飞机大修业务，市场前景好 [7] 海威华芯砷化镓业务 - 民品领域为设计公司提供芯片晶圆制造服务，科装产品领域从横向和纵向为特定客户提供芯片制造和组件产品 [7][8] 基站和滤波器验证情况 - 氮化镓宏基站方面，全国仅海威华芯能出六寸产品，2020 年目标推向市场；电力电子占氮化镓产能较多，市场规模大；滤波器为专有技术，客户验证顺利下半年拟大批量投产 [8] 未来 3 - 5 年产能产品比例 - 已完成 6 大类工艺产品研发，科装和民品同步发展，砷化镓比例高于氮化镓，预期今明年军品和民品对半，后续民品快速增长 [8] 快充及民品客户情况 - 氮化镓可替代 MOSFET 产品，硅基氮化镓满足消费电子需求，海威快充小批量出货，产品在头部企业有渗透 [9]