运营情况 - 2023年1月20日起公司开启“春节运营模式”，1月26日起全网完成春节运营模式，开启正常运营模式，总部到一线网点人员基本复工到岗 [1] 行业预期 - 随着疫情低流行和防疫措施放开，公司谨慎乐观预计行业会回到正常经营环境，2023年行业寄递业务量增长可能有两位数 [2] 业务策略 - 通过“网格仓建设”“仓配协同”“引客入仓”政策持续推进，与加盟商开拓客户，提高产能利用率实现边际效应提升，达成“有质量的包裹增长和边际效应提升”双目标 [2] 项目影响 - 公司引导加盟商建设网格仓，可降低支线运输和末端分拣成本，缩短末端分拣派送时长、提升全链路时效，提高快递小哥幸福感，减少网点投资压力，目前针对长三角、珠三角、京津冀等地区推进，未来将结合实际情况有序推进 [2] 可转债进展 - 2022年10月公司收到批复，核准向社会公开发行面值总额245,000万元可转换公司债券，期限6年，批复12个月内有效，项目正在有序推进 [2] 成本费用控制 - 2022年公司快递经营成本费用因超预期因素增长，2023年公司将利用成本管控基因，在各环节高效运转前提下做精做细成本管控 [3] - 公司战略聚焦，快递周边业务收缩优化形成费用优化，疫情低流行和防疫措施放开后相关费用同比2022年可能明显下降，后续专项调整措施落地将改善期间费用 [3] 资本开支计划 - 近年来公司加大核心资源建设投入，资本开支规模放大，未来几年主要资本开支以核心资源维持为主，整体规模较2021年及之前明显收缩 [3]