公司背景与战略 - 公司成立于2010年，由中国汽车技术研究中心和日本英耐时株式会社发起成立 [3][4] - 公司打造125战略：1个技术中心（南京）、2个海外技术中心（日本、北美）、5个海外基地（上海、南昌、广西、两个核心基地） [4] - 公司是国内第一家三元电池大软包锂离子电池厂家，并参与动力电池所有新国标起草 [4] 产品与技术 - 公司主要产品为三元软包装锂离子电池，能量密度达到220Wh/kg，处于国内领先水平 [5] - 公司电芯产品安全性高，通过针刺测试时不冒烟不起火，且可承受1.5倍终止电压过充电测试 [5] - 公司未来5年电芯开发的技术路线：2018年达到250Wh/kg，2019年达到300Wh/kg，2020年达到320Wh/kg [6] 市场与客户 - 公司产品已覆盖乘用车、物流车、商用车和通勤大巴等，主导客户包括上汽通用五菱、江铃新能源、上海申龙客车等 [5] - 上汽通用五菱2017年卡耐份额占比超过一半以上，江铃新能源E200S电池100%由卡耐提供 [9] - 公司未来客户拓展目标为：乘用车目标是5年5家，每家每年不低于5万台 [12] 产能与投资 - 公司目前产能0.3Gwh，2018年底可实现总产能达到10Gwh/年，装配40万台乘用车 [10] - 上海基地产能0.25Gwh，南昌基地规划产能0.5Gwh，广西基地产能规划1Gwh，南京核心基地规划产能4Gwh（一期），二期规划6Gwh [10][11] 技术优势与挑战 - 公司拥有电芯技术、模组集成技术、热管理技术等核心技术 [6] - 公司软包电池系统售价目前比方形和圆柱电池成本高，但明年售价将达到今年方形电池系统的价格水平 [10] - 软包电池技术难度大，导致国内做的少，但国际主流车厂已采用软包路线 [11]