公司经营情况 - 2015年下游商用车、工程机械等行业业绩下滑，公司业绩仍平稳增长，铝油冷器、机滤模块等乘用车板块产品及EGR、SCR等尾气后处理产品增幅明显 [3] - 国内客户业务增幅明显的有潍柴、玉柴、长城、江铃等，国际客户业务增幅明显的有卡特、福特、康明斯、菲亚特等 [3] - 2015年公司目标实现营业收入30亿元，净利润1.8亿元 [3] 公司发展规划 - 抓住宏观经济和行业形势不景气、企业洗牌时机，将单个产品发展成总成、模块，与二级供应商进行资本合作提高竞争力，扩大市场份额 [3][4] - 围绕国家产业政策导向，布局“环保、节能、智能、安全”产品主线，在研究院下设前沿产品研发机构，制定考核政策推进新产品研发 [4] 尾气后处理产品储备 - 产品方面，已布局欧六排放标准所需的EGR、SCR、DPF、DOC等一系列产品 [4] - 技术方面，EGR产品研发技术国内领先，DPF产品与德国普瑞公司合作，已在国内部分大城市试点公交车改装应用，将继续寻求与国外先进研发机构合作 [4] - 产能方面，2011年募投项目2014年底竣工，EGR、SCR等产品产能进一步提升 [4] 合作情况 - 上汽集团因升级转型需要，通过上汽投资参与公司2014年定增，未来将在资本及其他方面进一步合作 [4] - 与潍柴等客户属地合作，在山东潍坊建设生产基地，预计今年实现营业收入3亿元左右 [5] 业务增长措施 - 制订乘用车板块3 - 5年规划，梳理调整组织机构，确定专门服务人员及机构，整合相关工厂成立乘用车板块事业部，优化资源配置 [5] - 巩固现有国际国内客户，评估国内外目标客户，制订开发计划，在原有铝油冷器基础上开发机滤模块、水空中冷器、轿车前端模块等 [5] 产品销售预期 - 随着国四排放标准实施日期临近和客户增多，预计今年EGR销售较去年有较大增加 [5] 开山银轮ORC系统情况 - 陆地用ORC系统按计划推进，正积极拓展客户，柴油机ORC系统正进一步推进试验，产品研发周期相对较长 [6]