公司基本信息 - 公司于2002年12月6日由5位股东发起设立，2009年12月16日在深交所挂牌上市 [2] - 控股股东为海南港航控股有限公司，持股58.53%，实际控制人为国务院国资委 [2] - 注册资本22.29亿元，经营范围包括客滚运输、港口装卸、物流、旅游项目开发等 [2] - 以客滚运输为主营业务，运营海口至海安、海口至北海2条客滚运输航线以及西沙旅游航线 [2] 公司发展成果 - 2017年收购海口新海轮渡码头有限公司100%股权，新增客滚轮渡港口服务业务 [3] - 2021年初完成琼州海峡南岸航运资源整合，年末完成北岸航运资源整合，控制客滚船舶增至50艘 [3] - 拥有员工约3000人，在人力资源、船舶运力等方面有优势，占南海客滚运输市场约80%份额 [3] 航运资源整合与控制权 - 公司将15艘琼州海峡海安航线客滚船舶与3艘海南南方航运资源客滚船舶设立海南海峡轮渡运输有限公司，持股83% [3] - 海峡轮渡将18艘船舶与29艘广东航运企业客滚船舶设立琼州海峡(广东)轮渡运输有限公司，持股40% [3] - 通过协议，海峡轮渡拥有琼州轮渡51%表决权，实现对合资公司实际控制并合并财务报表 [3] 航线票价与客流量 - 海安航线客票41.5元/人，小车运费约400 - 500元/辆，大车按计费吨计算，船票价格近10年未变 [3] - 春运车运量同比去年增长约50%，创历史最好春运数据 [4] - 琼州海峡年客流量约1200多万人次，公司占市场份额约80%，免税购物产生客流量占比较小 [4] 公司其他事项 - 股权激励有利于捆绑核心员工和股东利益，待国资委审批，考核指标有挑战性 [4] - 客运站枢纽商业规划类似机场候机楼商业模式，争取今年上半年投入使用 [4] - 目前暂无琼州海峡跨海大桥建设方面的消息 [4]