公司基本情况 - 2002年12月6日由海南港航控股有限公司等5位股东发起设立 [1] - 2009年12月16日公司股票在深圳证券交易所挂牌上市，代码002320 [1] - 2019年12月2日，公司实控人变更为中国远洋海运集团有限公司 [1] - 是海南省客货进出岛骨干航运企业，经营琼州海峡客滚运输业务，拥有47艘客滚船舶及新海港轮渡码头两大板块资产 [1] 业务地位 - 海南省约90%以上的进出岛生产生活物资、30%左右的旅客及往来的所有车辆通过琼州海峡客滚运输进出岛，该业务贡献公司绝大部分收入与利润 [1] 航运资源整合 - 由国家发改委、交通部指导，中远海运集团牵头，按市场化原则推进两岸港航资源整合 [2] - 以资本为纽带统筹两岸船舶运力，改变过海难、过海慢痛点，压缩过海时间，统一两岸港口和船舶服务形象、流程和标准，服务海南自由贸易港建设 [2] 合资公司股权 - 公司控股子公司海南海峡轮渡持有合资公司40%股权，通过表决权委托实现对合资公司控制和财务并表 [2] 船票价格 - 近10年未调整，实行报备制，运输企业协商一致后报交通局和物价备案并公告 [2] - 通过提供咖啡厅、超市等增值服务满足未来需求，提高二次消费收入 [2] 新海港客运枢纽 - 争取今年年底投入使用 [2] 航班排班与载客量 - 排班后实际载客量/计划载客量（产能利用率）比原来下降，确保提高过海效率和服务质量，履行国企社会责任 [2] 西沙航运 - 目前仅一艘“长乐公主”号运营，后期根据市场发展情况决定是否投入新船舶 [2][3] 琼州海峡跨海大桥影响 - 短期内未听闻该工程准备开工建设消息 [3] 账面资金使用 - 用于新海港客运枢纽等项目的资本开支 [3]