公司高层变动情况 - 2002 - 2012年高层人员保持稳定，2012年后因换届、高层自身原因等变动相对频繁 [1] - 现任老总曾任职控股旗下轮渡码头业务总经理，在客滚业务方面经验丰富 [1] 公司经营状况 - 今年头两月经营数据有所增长 [3] 海安航线情况 - 以前配载模式为经济对等，双方货运量对等；现在为大轮班制，按双方船舶逐一排班，还有12个定点班 [3] - 新运营模式配合将更成熟，今年春运进出岛小轿车增多，车辆滞留情况较去年大幅改观 [3] 西沙“椰香公主”轮情况 - 能搭载228名旅客，全船载人300名左右 [3] - 西沙旅游淡旺季与海南旅游基本相同 [3] - 未来将提升船舶设施，提高服务档次，丰富旅游内容 [3] 西沙航线情况 - 自移师三亚出发后运营火爆，票价5000 - 10000元不等 [4] - 单程13小时左右，较从海口出发节约5小时左右 [4] - 收入主要依靠船舶收入，其次有部分二次消费收入 [4] - 目前从三亚发往西沙，航程四天三晚，登陆银屿岛、鸭公岛和全富岛，未来将开放更多岛屿 [4] 船舶投入计划 - 计划投标“德银海”轮，接替“椰香公主”轮运营 [5]