产能情况 - 间位芳纶项目原审批 8000 吨产能，已投产一期 4000 吨，后期换成 7000 吨搬迁扩产项目和 9000 吨项目，7000 吨项目计划明年年中投产，9000 吨项目全部达产计划在 2024 年 [1][3] - 公司名义产能 11000 吨，因搬迁目前年化产能约 8000 - 9000 吨，搬迁完毕后达 11000 吨 [3] 技术与生产 - 间位芳纶技术掌握好，今年投产项目 1 个月就稳定，技术有很大变革 [1] - 纺丝方面，间位芳纶用湿法纺丝，对位芳纶用湿喷干纺，与其他厂商技术路线不同 [4] - 2017 年后在效率提升方面下功夫，有小技改投资不大但产能提升一半，定增项目投资密度下降 [3] 市场竞争 - 间位芳纶全球第三家、国内第一家，国内有企业进入但多在低端领域，高端领域主要是公司和国际品牌 [3] - 对位芳纶市场上稳定供应只有公司一家，其余企业多在中低端，盈利情况不佳 [3] 产品应用 - 芳纶用于锂电隔膜最早日本在做，今年特斯拉有所应用，国内大部分企业因成本问题未回应，市场估计 400 - 500 吨，动力电池方面 70%是涂敷的 [4] - 国外一些高端汽车轮胎使用芳纶，从别的材料换芳纶每个轮胎增加成本几百块，高端车或能接受 [5] 原料供应 - 酰氯方面，间苯二甲酰氯公司可自己供应一部分，对苯二甲酰氯有技术后期可能考虑；二胺供应相对寡头，间位芳纶能供应的只有一家，对位芳纶几家供应不稳定 [5] - 酰氯供应商多价格平稳，二胺价格波动大 [5]