收费模式 - T-BOX主要收取终端一次性购买费用 [2] - inCOM针对自建客户按整体需求定价，含系统建设费等；针对平台租赁客户按接入车辆数量付费 [2] 产品优势 - INTEST T-BOX凭借对车辆理解和通信总线技术积累，具备与不同整车厂家、车型快速匹配能力，整车厂家需求越深入，优势越明显 [2] 收入占比 - INTEST销售收入中，T-BOX目前占比约70%，inCOM等软件占比约30%，短期内T-BOX占比可能提升，长期看inCOM等软件系统销售收入比重会增长 [2] 销售模式 - 车联网基础数据平台和T-BOX不捆绑销售，INTEST可为整车厂家提供全部或部分产品，是大部分客户的T-BOX及基础数据平台唯一供应商，其他供应商T-BOX满足标准OTA协议可接入其基础数据平台，但需解决车辆快速匹配问题 [3] 安装比例与趋势 - 目前传统车T-BOX安装比例低，随着V2X及ITS相关标准和技术成熟，政府后续可能出台法规，传统车安装T-BOX需求将明显提升 [3] V2X技术路径 - 国内V2X有DSRC和LTE-V两种技术路径，DSRC在欧美及日本应用更成熟，LTE-V由国内通信企业主导，INTEST从2015年开始ITS研发，已开发基于DSRC的样机并进行代表性应用场景开发，部分T-BOX集成LTE 4G通信模块，扩展到LTE-V有一定基础 [3][4] 产品规划 - INTEST以整车企业为主要服务对象，重点产品为T-BOX、inCOM基础数据平台、大数据分析软件，T-BOX将整合高精度定位、V2X等技术，为整车厂家智能网联汽车发展提供服务 [4]