公司基本情况 - 生产经营正常，需求端订单平稳，供应端物流恢复、来料稳定，但部分进口MCU、逻辑IC、IGBT紧缺，成本端因进口MCU等原料价格上涨有压力，产能利用率较一季度提高，各业务板块按客户需求交付，汽车电子业务新项目拓展和研发进展顺利 [2][3] 问答环节 财务与市场需求 - 二季度外购原材料涨价在报表体现有延后性，综合产能利用率和汇率变动，二季度毛利率环比一季度好转，后续毛利率会逐步恢复 [3] - 公司全球高端大客户覆盖率高，从在手订单和与客户沟通看，需求端无明显下降，公司将采取措施应对挑战实现业绩目标 [3] - 政策推动家电下乡释放消费需求，促进客户终端市场销量，间接提升智能控制器部署需求，公司会关注行情加快国内客户拓展 [5] 汽车电子业务 进展与布局 - 汽车电子业务订单交付顺利，与Tier1合作项目批量交付，与国内整车厂合作部分已批量生产、部分完成研发送样；研发上厚膜加热技术国内外同步推进，自研项目取得积极进展 [3][4] - 公司聚焦车身域控制和热管理控制领域，建立研发团队；车身域控制进行统一配置管理和架构研发，采用平台化设计；热管理控制从集成式热管理控制技术、热泵技术和厚膜加热技术三个方向研发，提供全套解决方案 [4] 技术应用与前景 - 公司认为厚膜加热技术在汽车应用前景好，加热效率高、均匀，性价比高，可提升续航能力，组装简洁、维护成本低，取代传统PTC加热确定性强，推广会加速其在汽车领域规模运用 [4] 竞争格局 - 公司定位做增量、研发新技术，对新产品研发方向敏感，能快速响应客户需求，技术支持和需求探讨开放深入；做增量市场，研发团队和技术受青睐，有品质管控和全球供货能力，在控制算法方面有优势 [4][5] 价值量与规模 - 汽车电子智能控制器涉及多领域多品类，单车部署价值量持续增长，目前汽车电子业务在手订单约80亿，与国内整车厂合作增多，增长态势好，未来可预见空间大 [6] 供应模式与毛利率 - 供应模式有向Tier1厂商供应控制器和“研发 + 生产”两种，现阶段毛利率水平相差不大，未来随着规模效应和自主研发项目交付起量，毛利率有提升空间 [6][7] 其他业务 国内家电拓展 - 公司成立专门子公司及事业部拓展国内客户，与海尔、苏泊尔等国内客户深入合作，会通过拓展新客户、新项目和产品品类助力发展 [5] 海外家电市场 - 家电市场空间大，公司海外客户为全球著名终端品牌厂商，市场份额占比大且增长稳定，公司会拓展新项目、新品类，推进新客户拓展和全球化产能布局 [5][6] 电动工具客户拓展 - 电动工具控制器业务除TTI外，与博世、百德等合作顺利，目前量比不大，后续收入占比会逐步提高，公司会拓展新客户、新项目和产品品类助力发展 [6] 技术与行业趋势 域控制器研发 - 公司在智能控制器领域有技术和研发人才储备，车身域控制研发技术成熟，主要关注研发方向选择和新技术开发 [7] 域控制器客户诉求 - 域控制器领域需求包括车身域、座舱域、热管理域控制，公司从车身域控制切入，满足客户多样化配置需求并保证产品高质量交付 [7] 电动工具趋势 - 电动工具正朝无绳化、小型化、轻量化发展，传统有绳型仍占主流，但无绳电动工具市场份额扩大，中国电动工具无绳化进程加快 [7] 产能情况 - 公司在深圳、杭州等地有产能布局，可满足未来2 - 3年产能需求，越南生产基地扩建投产和规划中基地建设将扩大产能，未来会为长久发展布局生产基地，响应核心客户战略需求贴近客户布局产能 [7][8]