汽车零部件业务 - 公司汽车零部件业务覆盖乘用车、商用车和新能源汽车市场，主要产品包括传动驱动系统 [2] - 新能源汽车传/驱动系统包括EV减速器、EDS "三合一"、"多合一"电驱动系统、ECVT电驱动系统以及DHT混动系统（DHT300、DHT400系列） [2] - 乘用车市场重点发展混合动力和纯电动汽车市场，DHT混动系统在节油率、驾驶性能、安装空间和成本方面具备竞争优势 [3] - 纯电动汽车产品包括三合一（电机、电控、减速器）和多合一产品、ECVT产品，通过混动系统开发强化电控能力 [3] - 商用车市场重点发展自动挡变速器（AMT）、混动系统和重卡变速器，自动变速器占比将随司机年轻化需求提升 [3] - 混动系统在商用车领域特别是轻微卡领域的应用将快速提升，公司在轻微卡AMT产品和混动软件开发应用方面具备竞争优势 [3] - 乘用车DHT混动系统已完成3个客户的样车试驾、驾评、油耗和动力性能测试，节油率、动力性能、平顺性等指标得到客户高度认可 [4] - 轻卡混动系统已与多家国内主流轻卡企业进行多轮交流，仿真测试显示节油率和动力性能具备优势，已在2家商用车客户中完成样车安装 [4] 新型储能业务 - 新型储能业务由控股子公司万里扬能源公司负责运营，主要从事发电侧储能电站运营和电力市场现货交易 [2] - 已投入运营的发电侧储能电站装机容量约40MW，位于广东省和甘肃省 [3] - 公司以打造灵活电力调节能力提升服务体系为目标，依托储能电站项目的设计、集成、建设、运维和运营能力，稳步发展成为国内一流的灵活电力调节能力服务供应商 [3] - 积极推进已签订投资协议的电网侧独立储能电站开发，包括肇庆、海盐、义乌、江山等4个项目，总规模达到1000MW/2000MWh [3] - 扩大独立储能项目储备规模，重点跟进浙江、广东两省的7个储备项目，储备项目总规模超过3000MW/6000MWh [3] - 加强储能核心技术储备和核心产品研发，包括虚拟电厂控制平台、储能能量管理系统，形成储能项目、储能产品的双引擎 [3] - 储能电站主要为发电侧、电网侧和用户侧储能电站，未来发展以电网侧储能电站为主 [4] - 储能电站项目资金来源包括自有资金、银行贷款、资本市场融资、项目市场资本合作等 [4] 客户与市场 - 乘用车变速器客户包括奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车等 [3] - 商用车变速器客户包括福田汽车、中国重汽、东风汽车、中国一汽、江铃汽车、庆铃汽车、江淮汽车、现代汽车以及海外市场 [3] - 商用车市场与国内外经济发展形势密切相关，国家治理超载超限将有效释放运力新增需求，推动商用车行业发展 [4]