产能与营收 - 公司当前拥有600万套非等速传动轴产能和50万套等速驱动轴产能 [2] - 非等速传动轴整轴及配件产品的毛利率分别为24.84%和20.95% [2] - 2021年公司国内营收17.23亿元，国外营收1亿元，海外业务销售收入同比增长120.48% [3] 市场与客户 - 2022年4月商用车产销分别完成21万辆和21.6万辆，同比下降59.8%和60.7% [2] - 2021年国内重卡销量139.5万辆，同比下降14.9% [4] - 公司在非等速传动轴市场的客户覆盖国内商用车、工程机械领域的主机厂，供货份额平均达到70%以上 [3] 新能源与未来规划 - 公司计划投资建设“年产200万套高端驱动轴智能制造生产线项目”，目前已批量供货的客户包括雷诺江铃、宇通、福田等 [3] - 2021年许多商用车主机厂加速绿色低碳转型，布局新能源产业，公司作为战略合作供应商，积极构建新能源生态圈 [3] - 公司等速驱动轴业务应用于新能源车的比例较高，后续有150万套产能规划 [3] 订单与交付 - 公司订单持续且稳定，具体订单及交付情况根据主机厂的年度、季度以及月度的装车量计划而定 [3] - 2021年等速驱动轴总成产销分别完成623万套和600万套，上海纳铁福市场份额约占45%以上 [3] 费用管控与未来发展 - 尽管当前商用车市场景气度不高，公司凭借市场占有率优势，各类产品生产线依旧保持稳定的订单输出 [5] - 公司在非传动系统的汽车零部件领域还处在探索阶段，主要目的是应对重卡市场持续低迷的不利影响，丰富客户群体，增加新的利润增长点 [7]