公司业务与市场 - 公司主营业务为汽车变速器产品，覆盖乘用车、商用车和新能源汽车市场 [2] - 乘用车变速器包括手动挡（5MT、6MT）和自动挡（CVT18、CVT25、CVT28、AT），主要配套奇瑞、吉利、比亚迪、长城等汽车厂 [2] - 商用车变速器包括手动挡（5MT-12MT）和AMT、ECMT，主要配套福田、中国重汽、东风、一汽、江铃等汽车厂 [2] - 新能源汽车传/驱动系统包括EV减速器、ED合一电驱动系统、ECVT电驱动系统及DHT混动系统 [2] 发展规划 - 乘用车市场重点发展混合动力系统和纯电动汽车传/驱动系统，DHT混动系统产品在节油率、驾驶性能、安装空间、成本等方面具备竞争优势 [3] - 纯电动汽车传/驱动系统主要为三合一（电机、电控、减速器）系统和ECVT电驱动系统，ECVT产品在电耗、NVH等方面具备优势 [3] - 商用车市场重点发展自动挡变速器（AMT和AT）、混动系统产品和重卡变速器，轻微卡AMT产品领域已建立较强的研发和生产能力 [3] 研发与技术创新 - 公司成功开发了全球首款应用于纯电动汽车的无级变速器产品（ECVT），具备更高的最高车速、更好的加速性、更低的电耗和更好的NVH性能 [4] - 研发重点在DHT混动系统、ECVT和“三合一”电驱动系统、商用车AMT和AT以及相关电控软件开发和应用 [4] 市场与竞争 - 公司作为独立第三方汽车变速器供应商，具备较强的技术研发能力、试验试制能力、智能制造能力、品质管控能力和全球供应链平台 [5] - 公司产品主要配套国产汽车厂的车型对外出口销售，同时加大海外汽车厂商的市场开拓力度 [4] 产能与订单 - 公司现有产能合计为300万台，其中商用车变速器110万台，乘用车变速器180万台（MT80万台，CVT100万台），减速器10万台 [4] - 预计下半年汽车市场终端销售情况较好，目前产品订单较为充裕 [5] 成本与毛利率 - 原材料价格长时间维持高位对公司产品成本影响较大，公司通过自制能力、技术升级、工艺设计优化和产业链成本转移等方式降低影响 [5] - 公司通过提高经营管理水平、规模化效益提升、制造降本、技术和工艺降本等措施，持续提高净利润率 [4]