公司业务与产品 - 公司主营业务为汽车传动系统产品，覆盖乘用车、商用车和新能源汽车市场 [2] - 乘用车变速器包括手动挡（5MT、6MT）和自动挡（CVT18、CVT25、CVT28、AT），主要客户为奇瑞、吉利、比亚迪、长城等 [3] - 商用车变速器包括MT手动挡、AMT自动变速器和ECMT电子离合变速器，主要客户为福田、中国重汽、东风、中国一汽等 [3] - 新能源汽车传/驱动系统包括EV减速器、ED "二合一"电驱动系统、EDS "三合一"电驱动系统、ECVT电驱动系统以及DHT混动系统 [3] 发展规划 - 乘用车市场重点发展混合动力汽车和纯电动汽车市场，DHT混动系统在节油率、驾驶性能、安装空间和成本方面具备竞争优势 [3] - 纯电动汽车主要发展三合一（电机、电控、减速器）产品和ECVT产品，ECVT在电耗、NVH等方面具备优势 [3] - 商用车市场重点发展自动挡变速器（AMT和AT）、混动系统产品和重卡变速器，自动变速器占比将随司机年轻化趋势提高 [3] - 混动系统在商用车领域特别是轻微卡领域的应用将快速提升，公司在轻微卡AMT产品上具备竞争优势 [3] 技术研发与市场竞争力 - DHT混动系统在安装空间、成本等方面具备竞争优势，传动比最大，可减少电机、电控成本 [4] - DHT混动系统基于CVT开发，具备强大的CVT制造能力和规模，成本更低 [4] - 目前DHT混动系统有3个客户的车型进行实车测试，其中1个客户已完成样车安装 [4] - ECVT产品在电耗、NVH等方面相比减速器更具优势，未来市场空间广阔 [4] 产能与订单 - 2020年公司乘用车变速器销量78.6万台，其中CVT45.6万台，MT33万台 [4] - 公司乘用车MT产能为80万台/年，部分空闲产能将改造用于DHT生产 [4] - DHT混动系统和ECVT电驱动产品在零部件生产加工设备上可以共用，但检测、试验设备和总装线不同 [4] - 目前公司订单情况较好，随着国内芯片供应好转，市场需求将进一步提升 [5] 财务与商誉 - 公司商誉来自2016年收购奇瑞汽车下属的汽车变速器资产，该资产经营情况良好 [5] - 公司每年聘请外部专业评估机构对商誉进行评估，以判断是否需要计提减值准备 [5]