公司基本信息 - 接待时间为2014年9月3日，地点在子公司南阳飞龙公司 [1] - 投资者包括天弘基金管理有限公司、长信基金管理有限责任公司 [1] - 接待人员有孙耀忠、席洪民、谢国楼 [1] 生产投入与目标 - 公司目前年均收入增长约4.5亿元，固定资产足够，明年准备挑战年产产品1000万只，收入可达20亿元 [1] - 今后主要开发高镍、耐热钢排气歧管，产品铸造线以德国覆压线、日本东久线等为主，不会过量投入和盲目扩大规模化 [1] 产品结构 - 商用车目前占比10%左右，利润偏少甚至亏损，公司将继续调整产品结构 [2] 毛利率相关 - 产品毛利率下滑原因是商用车稀释利润和部分厂家产品价格偏低，公司正洽谈提高单价，预计毛利率会回升 [2] - 公司目前毛利处于低点，预计明年利润点达五个百分点 [2] 工资水平 - 西峡、内乡工人人均收入2500 - 2600元/月，郑州飞龙工人工资高出15% - 20% [2] 研发费用 - 三费中研发费用占15% - 16%，主要投入涡壳类产品 [2] 利润增幅目标 - 明年公司目标利润增长30%以上 [3] 市场开发 - 20年前开发捷达水泵，靠质量和品牌提升影响力，逐渐代替进口产品 [3] 新能源汽车水泵发展 - 公司迎合新能源发展方向，开发智能、开关、电子水泵等，高端乘用车电子水泵正在开发 [3] 电子水泵竞争 - 国内不止一家生产电子水泵，公司密切关注发展，提升质量并改进技术 [3] 液压装置配件项目 - 产品加工难度大、精密度高，原配套客户开发进展慢，短期内处于技术积累，影响不大 [3] 后续发展方向 - 公司进行产品转型升级，主要是涡轮增压歧管、涡轮壳和电子水泵 [4] 涡轮增压器竞争与标准 - 排气歧管国内竞争对手有无锡两家和天津新伟祥 [4] - 涡轮增压器、排气歧管材质标准已定，工艺由公司自行设计开发 [4]