调研基本信息 - 时间为2014年8月20日，地点在子公司南阳飞龙公司 [1] - 投资者包括光大证券、上投摩根基金、上海综艺控股等，接待人员有孙耀忠、席洪民、谢国楼 [1] 公司产能情况 - 目前水泵产能约780 - 800万只，加上郑州飞龙公司即将投产的200万只产能，汽车水泵产品可能达1000万只 [1] - 排气歧管产品产能约500万只 [1] 行业及产品情况 - 国内可生产增压器排气歧管的厂家较少，主要是台资企业新伟祥，且产能达不到客户要求，产业链处于爬坡过程 [1][2] - 电子泵产品全部供应纯电动汽车，供货给北汽新能源、奇瑞、力帆等，且涡轮增压发动机上使用电子水泵是机遇 [2] - 通用五菱在微型面包车占据全国约50%份额，其汽车水泵主要由公司供货，长安汽车部分水泵由子公司重庆飞龙江利供货 [2] 订单下达情况 - 整车厂商年初制定意向性合同，每月下旬下发次月订单，生产计划性强的厂商会给出未来几年预测量且与实际差异不大 [2] 公司发展规划 - 发展以稳健为主，若工艺、产品方面有合适标的公司，会考虑行业整合 [2] - 未来发展空间大，原因包括汽车产业发展、产品结构和市场布局调整、产品升级推进及节能减排机遇 [2][3] - 涡轮壳、排气歧管以涡壳和耐高温排气歧管等高价值产品为发展方向 [3] - 控股股东资产不会注入西泵 [3] 公司发展战略 - 做大做强国际贸易 [3] - 围绕国内乘用车市场发展 [3] - 产品上，涡轮增压排气歧管将成发展趋势 [3] - 随着电子泵普及，电动汽车水泵、电动开关水泵已开始批产 [3] - 考虑兼并重组机会 [3] - 扩大产量及市场份额，以实现机械化、自动化生产为发展方向 [3]