公司业务收入占比 - 汽车零部件、电动车零部件销售收入占比分别为 40%、28.5%、12% [3] 公司竞争优势 - 全球领先的电机零配件供应商，拥有广泛客户基础，积累了丰富产品经验和成熟管理体系，在产品特性和技术服务方面有独特竞争优势，核心优势包括稳固的战略客户优势、优秀的模具配套开发能力和前段服务能力、严谨的质量保证体系、主业优势明显且专业化生产能力较强等 [3] 公司发展战略 - 立足于汽车行业，加深对汽车行业业务改造，加大新能源汽车相关业务投入，巩固原有客户，开拓新客户、新业务和开发新产品，推进全面深化改革，提升管理水平；以传统行业为基础，结合新能源产业配套发展，落实高效率、更经济、高附加值的新项目；进行业务整合，提出“一朵红花 两片绿叶”的战略规划 [3] 公司新能源业务情况 - 2021 年整体收入尚不足 1 亿元，同比 2020 年增长约 110%；2022 年一季度收入约 4000 万元，同比 2021 年一季度增长约 140%，客户群体包括特定客户、比亚迪、联电、蔚小理、吉利、上海电驱动、东风电驱动等 [3] 公司新能源业务订单情况 - 目前在手订单充足，国家规划 2025 年新能源汽车占整个市场的 20%，结合“双碳”政策，新能源汽车领域处于高速增长阶段，公司将利用自身优势确保在新能源市场占有一席之地 [3] 公司业务结构及产品覆盖情况 - 产品应用涵盖汽车、电动自行车、家电、电梯、电动工具等领域，汽车业务分为传统燃油车和新能源车，新能源车又分为混动、纯电动和氢能源，公司均已全面覆盖 [3] 公司增收不增利情况 - 2021 年营业收入 33.56 亿元，同比增长 16.6%，实现利润 2.04 亿元，同比下滑 35.4%（剔除无人机业务后，净利润同比增长约 3%）；2022 年一季度营业收入 8.28 亿元，同比增长 9.8%，实现利润 3187 万元，同比下滑 42.8%。盈利能力下降受外部因素（大宗材料价格高位、疫情及缺芯停产、物流运输成本上涨、海运费成本高企、外币汇率波动等）和内部因素（新设工厂未完全发挥产能、新能源产线未达设定产能、新能源产品加大研发投入等）影响 [3] 公司应对盈利能力下降措施 - 逐步打造供应链一体化工程，形成合作共赢战略伙伴，如与供应商建立战略合作，加强供应资源保障，与客户在工艺、技术、商务等方面提供“贴身”服务，缩短产品交付周期等；突破瓶颈工艺，迭代模具技术，提升产品竞争力 [4] 公司扁线电机业务情况 - 扁线电机成本和价格更高，槽满率更高，槽口下用铜量比同样大小的圆线电机多 20%以上，可使电机效率提升 7 - 10%，市场上主要有波绕式和发叉式两种工艺，发叉式技术工艺相对成熟稳定，公司目前以发叉式扁线工艺为主并形成了量产，客户以博格华纳、杰诺瑞等为主，下游应用范围广 [5] 公司第一大股东股权质押及更名情况 - 第一大股东股权质押结果处于最后推进阶段，过户手续正在对接落实，公司将在第一大股东过户完成后，再择机筹划更名事项 [6][7] 公司扩产及再融资计划 - 公司将结合实际战略发展规划，适时进行融资计划，如有相关计划将按要求及时披露 [7]