公司经营与业绩 - 今年业绩保持较好增长，主要客户是宇通客车混合动力大巴 [2] 公司发展历程与优势 - 90年代从事电机制造，家电电机市场占有率第一，后退出家电市场转向工业特种电机，市场和研发中心转向美国 [2] - 2002年开始研发新能源汽车驱动电机，美国福特首辆纯电动汽车动力系统采用和鑫电机+麦格纳电控 [2] - 新能源驱动电机开发水平国内一线，核心零部件和制造工艺有成本优势 [2] - 今年与信质电机联合投资艾麦并收购美国最先进的电控公司RMS，使电机+电控一体的动力总成系统更具竞争优势 [2] RMS相关情况 - RMS位于美国俄勒冈州，以新能源汽车电力电子及电控技术为主，产品应用于专业赛车竞赛等，主要客户分布在欧洲、北美洲和非洲 [3] - RMS定位为技术研发主导公司，将作为苏州艾麦在美国的研发基地，承接的全球客户订单由苏州艾麦量产，帮助苏州艾麦形成中国研发中心 [3] 产能与客户拓展规划 - 大巴驱动电机产能3万套/年，轿车及乘用车驱动电机产能20万套/年 [3] - 除宇通混合动力大巴外，积极开拓纯电动大巴客户；与北汽、上汽、吉利、东风小康等在小车及乘用车产品上有开发合作 [3] 苏州艾麦发展规划 - 三年前和鑫电气培养电控团队，吸收美国麦格纳技术但未解决源代码问题，此次与信质合资成立苏州艾麦，收购RMS并导入中国市场 [3] - 预计今年年底正式投产，明年以优异汽车级电控品质和良好成本控制体系拓展市场 [3] 股权结构与合作 - 信质电机参股苏州和鑫24%股权，控股苏州艾麦65%股份 [3] - 信质和和鑫在新能源动力总成系统理念一致，有互补协同效应，信质是和鑫上游，和鑫驱动电机成本有下降空间 [3] 国内新能源竞争格局看法 - 国内新能源车行业受政策引导快速成长，动力总成系统出现很多竞争对手 [3] - 汽车行业认证严格、安全门槛高，国内大部分电控仅满足驱动电机性能，美国RMS电控1/3功能实现驱动，2/3功能围绕控制系统安全设计，公司需做好技术和研发应对外资竞争 [3]