车牌膜业务 - 2019年中国乘用车销售量2500万辆，二手车年交易量约1500万辆，合计约4000万副车牌新增和更换需求，市场容量约7.5 - 8亿，整体市场约7亿，公司2019年车牌膜及半成品销售收入约2亿，接近30%市场份额 [1] - 国内市场侧重抢占剩余市场、存量汽车换号、应对政策变动，份额扩大到一定程度后趋于稳定增长；国际市场因部分国家车牌反光效果不佳或未采用反光，有很大拓展空间，公司已在多国设立子公司 [2] 车牌制作技术 - 车牌生产分油墨技术和烫印技术，油墨技术有废气污染、行政效率低、防伪功能差等问题，烫印技术环保、行政效率高，是号牌制作发展趋势 [2] - 若国内号牌全面采用烫印技术并更换，按2.5亿汽车保有量、18 - 20元一副号牌价格，市场容量尚有45 - 50亿，但业务受政策和更换费用等因素影响，存在不确定性 [3] 棱镜膜业务 - 公司棱镜型反光膜自2016年四季度投产后增长较快，产品品质与3M公司无差异，凭借低15% - 20%的价格优势和良好服务，可扩大被3M垄断的市场份额 [3] - 公司在国内多省份设办事处，业务员可了解招投标情况，销售及技术人员能提供一对一服务，满足定制化需求，服务及售后优势强 [3] 铝塑膜业务 - 公司铝塑膜产品性能达或超行业要求，已进入天津力神等企业，形成稳定订单，2018年销售超4200万元，2019年前三季度接近2018年全年销售额，月产销约40万平方米，平均价格较2018年增长10%，毛利率提升 [3] - 动力类铝塑膜国产化是趋势，公司作为少数量产、品质稳定的供应商机会大 [3] - 公司铝塑膜采用干法工艺，干法冲深成型和防短路性能好，适用于动力类电池；热法工艺流程简单，但冲深成型和防短路性能不理想 [3][4] 华威新材业务 - 2019年增光膜销售量增长，但因原材料上涨、价格下滑和客户结构调整，销售额小额下滑，净利润大幅下滑 [4] - 团队调整销售方案，推进增亮膜等产品市场拓展；量子点膜已投产，进入主流量子点电视企业，主要客户为TCL，正协商调整售价并拓展市场 [4] - 目前采用进口材料，随采购量增加和竞品出现，成本有望下降，力争2020年实现业绩 [4] PC/PMMA业务 - 2019年1月新增年产1000万平方米光学级PC/PMMA共挤薄膜/薄片生产线建设项目，设备已到位调试，已生产小批量产品供试用 [4] - 目标客户为通达控股等手机后盖生产企业，预计今年下半年规模化销售，对业绩有贡献 [4] 反光布和反光服装业务 - 公司有500万件反光服装及1320万平反光布生产能力，原业务以出口为主，近年国内乘用车配备反光背心带动销售 [4][5] - 国内销售模式多样，公司致力于提升车用反光背心反光布性能指标，实现产品升级换代 [5] 其他事项 - 公司会结合整体情况考虑融资或员工持股计划，如有将及时披露信息 [5]