分组1：投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研，参与单位为东北证券，分析师为陈照林 [2] - 活动时间为2017年9月14日10:00 - 11:30，地点在公司董事会秘书办公室 [2] - 上市公司接待人员为董事、副总裁、董事会秘书蓝能旺先生和证券事务代表刘材文先生 [2] 分组2：传统汽车客运业务 - 高铁及城际铁路开通对传统公路客运有影响，使公司平行线路客流量分流，传统客运业务效益下降 [2][3] - 公司提出升级转型思路，管理上深化改革提升精细化水平降本增效，业务上申请新辟班线等增强竞争力 [3] - 未来将借助“互联网 +”打造客运产业综合服务平台助推升级转型 [3] - 燃油成本约占公司汽车客运业务成本的1/3，油价波动会影响汽车客运业利润率，虽有补贴和联动机制缓解但仍有影响 [4] 分组3：雄安新区建设影响 - 雄安新区建设带动沥青需求，公司全资子公司兆华领先在京津冀有业务基础，市场占有率领先，可凭借优势寻求业务机会 [3][4] 分组4：兆华领先相关业务 - 收购兆华领先沥青供应链业务有助于落实公司物流核心产业战略布局，与现有业务协同，拓展区域扩大市场占有率，提升盈利和抗风险能力 [4][5] - 国内沥青市场分散，呈区域性垄断竞争格局，兆华领先有二十余年经验，具备全产业链服务能力，在特种沥青集装箱技术领域国际先进，在多区域市场有优势，无全面可比公司 [5] - 原油价格波动使沥青成本和价格波动，影响兆华领先存货价值和竞争压力，但公司可将价格波动传导到下游避免风险 [5][6] 分组5：汽车业务板块 - 公司通过收购畅丰专汽70%股权将汽车销售及服务产业延伸至专用汽车制造领域 [6] - 汽车销售代理业务分布在福建龙岩、厦门和广东梅州地区，代理多个品牌，截至2017年6月30日，汽车制造、销售及服务业务毛利率为10.88% [6] 分组6：公司业务协同及发展规划 - 公司业务围绕“道路客运、货运物流”发展上下游业务，产业链和区位协同效应明显 [7] - 未来继续推进“以汽车客运、现代物流为双核心，适度延伸产业链”战略，包括融合收购项目、发展现代物流、发展汽车前后端业务、扩大油气网点建设 [7]