公司概况 - 公司是行业较早开展V2X技术研发的企业,具有一定的先发优势[2][3] - 公司是"交通运输部智能车路协同关键技术及装备行业研发中心"牵头单位,从底层通信模组到终端产品到应用协议栈,全链条自主研发[2][3][4] - 公司依托交通大数据采集入口优势,积极开展车路协同相关前沿技术研究,构建了交通AI计算模型、车路协同云平台、C-V2X车载HMI人机交互系统管理平台,打造了完整的智能网联车路云产品体系[2] - 公司先后参与深圳车路协同、济南智能网联道路等相关智能网联示范区建设项目,应用类型覆盖自动驾驶网约车、智能网联公交、智能网联道路、特定场景（智慧园区、景区、港口、矿山）等车路协同场景[2] 技术优势 - 公司从2013年开始研发车路协同V2X相关技术,在全链条自主研发、技术水平、智能网联及车路协同解决方案等方面具有行业领先优势[3][4] - 公司在广东佛山拥有智能制造基地,是国家级制造业单项冠军示范企业,具备车规级汽车电子大规模量产的能力[4] - 公司依托前装系列产品,已与数十家主机厂建立定点,包括传统车企、新能源车企、合资车企、互联网造车企业等[4] 产品及客户 - 公司V2X车载终端产品包括5G-V2X车载终端、4G-V2X车载终端、ETC+V2X双模V2X车载终端[3] - 公司车路协同相关业务已与传统车厂、新能源车厂、互联网造车企业、高速公路运营商、城市智能网联先导区/示范区建设方等类型客户开展合作[3][4] - ETC2.0指具备车路通信功能的ETC技术和产品,主要应用于高速公路车路协同场景,有望带动高速公路ETC门架系统需求[4][5] 业绩增长 - 公司主营业务取得新的突破,在高速公路收费机器人、车路协同、汽车电子等业务领域实现突破和增长[5] - 公司持续优化资产结构、推进降本增效,整体业绩得以提升[5] 合作情况 - 公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴,实践"OpenHarmony+智慧交通"的技术创新和应用提升[5]