投资者关系活动概况 - 活动类别为特定对象调研，参与单位包括中信建投证券、长城证券等多家机构 [2] - 活动时间为2015年5月12日，地点在青岛市崂山区松岭路336号特锐德工业园12楼会议室 [2] - 上市公司接待人员有董事长于德翔、副总经理兼董秘刘甲坤、川开电气总经理李军 [2] 活动主要内容 公司介绍 - 工作人员介绍企业基本情况和特来电汽车群智能充电系统 [2] 交流互动 - 问题集中在“特来电汽车群智能充电系统”及运营模式，由董事长于德翔交流回答 [3] 现场参观 - 交流会后，董秘刘甲坤带领投资者参观“特来电汽车群智能充电系统” [3] 投资者问题及公司回复 充电设施成本与技术 - 2 - 3年内国内已有充电桩可能大量拆掉重建，公司产品采用模块化设计，仅需改变箱式变电站个别模块或单元，无需重建充电终端 [3] - 公司要做中国最大汽车充电网，靠充电网与配电网协同，智能充电系统可实现控制、保护等功能，保证电池寿命和电网安全 [4] - 未来打造互联网云平台，搭建新能源汽车充电生态体系，以充带车，涵盖卖车、修车、租车等商业模式，云平台可收集大数据 [4] 充电系统架构价值 - 充电和车的商业模式上，未来会成为中国最好汽车充电云平台，“以充带车、车充并举” [5] - 形成设备生态体系（充电、卖车、修车、租赁）和互联网生态体系（掌握互联网入口、金融、云平台和大数据） [5] 资金与成本问题 - 资金不是担心的问题，需思考如何投入 [5] - 产品自主研发，成本比靠采购设备做充电的企业低 [7] 充电设施建设与推广 - 前期建充电设施有困难，需用不同商业模式解决，小区与物业协调，公共场所与政府部门协商 [6] - 青岛靠自身力量推广，其他城市依靠合资公司，建立分享机制通过平台分享利益 [7] 行业竞争与合作 - 掌握用户数据的租车、卖车企业不会成为竞争对手，会主动寻求合作 [6] - 与车厂是利益共同体，不会利用云平台数据与车厂竞争 [8] 电网与政策问题 - 技术可控制充电时间，90%的车低谷充电，利用低谷电冗余电量 [8] - 打造的充电网、互联网、物联网三网融合生态系统与国家政策大方向吻合 [8] 充电行为控制 - 用户设定用车时间和充满电时间，系统控制开始充电时间，保证低谷充电且使用时满电 [9] 川开电气情况 - 成立多年，2004年开始核电相关产品研发，2006年取得国家级认证并获业绩，开发的核电1E级中低压开关设备打破国外厂商垄断 [9] - 今年开发的ACP1000核电站用IE级低压成套开关设备等通过新产品技术鉴定，是国内第一家 [10] - 因行业整合目的是更好发展，与特锐德企业文化有共同点，能很好融合 [10]