公司基本信息 - 证券代码 300011，证券简称鼎汉技术 [1] - 2017 年 12 月 7 日在公司二层会议室进行特定对象调研，参与单位众多，上市公司接待人员包括董事长顾庆伟等 [2] 平台化多元化产品布局 地面产品系列 - 包括轨道交通专用电源、屏蔽门系统、制动储能系统等，信号电源系统在国家铁路市场占有率超 50%，在城市轨道交通领域超 80% [5] - 屏蔽门、安全门系统已多场景应用，在贵阳 1 号线获整线销售业绩，力争每年获 3 条以上整线业绩 [5][6] - 自主研发的地铁制动储能系统两种制式获客户运行证明且获好评 [6] 车辆产品系列 - 包括车辆空调、车载辅助电源、车辆特种电缆等，中车轨道车辆空调在地铁领域占比大幅提高，高铁空调部分车型小规模销售，力争 2018 年完成普铁、地铁、动车领域全覆盖 [7] - 车载辅助电源系统已实现普铁、动车、地铁领域全覆盖，普铁车载辅助电源 2014 年获 CRCC 认证，动车组辅助电源今年 8 月获销售资质，收购的 SMART 公司地铁车辆中频辅助逆变器全球领先，未来将实现全球化解决方案覆盖 [7] 铁路信息化与车载安全检测系列 - 2017 年收购奇辉电子剩余股权，使其成为 100%控股子公司，该公司为铁路行业提供专业技术保障与服务 [8] - 奇辉电子今年与广铁集团、铁科院共同研发推出智慧车站项目，解决车站诸多问题 [8] 铁路后市场服务体系 - 随着轨道交通装备存量增长，后续维修服务市场增速快，公司成立专门团队探索后续市场维修、服务与产品输出方式 [9] 发展战略及落实情况 从地面到车辆 - 2012 年提出该战略，2015 年起轨道交通车辆设备占公司收入规模超 60%，完成战略转型，业务范围多元 [10] 从增量到存量 - 围绕后市场创新商业模式，已布局奇辉电子客货运信息化业务和鼎汉检测安全检测领域业务，下一步整合资源与运营商达成双赢模式 [10] 走向国际化 - 2016 年起洽谈海外项目，2017 年收购 SMART 公司，迈出国际化重要一步，未来将缩小与国际一流企业差距 [10][11] 收购德国子公司 SMART 情况 - 2017 年 3 月完成收购，SMART 聚焦铁路车辆专用创新型辅助电源转换器及其他电气设备，其辅助电源产品优势明显，能帮助列车减重，国内城轨市场辅助逆变器市场容量大 [11] - 公司拟引进其先进技术实现国产化等，SMART 将作为欧洲研发中心与市场窗口推动业务发展 [12] 股东减持情况 - 阮寿国 2016 年 4 月辞去董事职务，计划 8 月 29 日起 6 个月内减持不超公司总股本 6%，已减持 2.99%，剩余持股占 8.40%，公司股价下跌受二级市场影响，内部经营正常 [12] 订单及业绩情况 - 截至三季末，整体新中标订单较上年同期增幅超 200%（不含 SMART、奇辉电子数据），共持有在手订单 20.45 亿元（含相关数据），市场拓展好，在手订单超历史最高点 [13][14] - 今年业绩同比下降，原因包括动车招标少致动车电缆业务下降、毛利率降低（车辆产品毛利降低）、SMART 项目交付延迟及整合产生费用致亏损 [14] 内部管理举措 - 推行矩阵式经营管理体系，整合集团各职能板块，相关任命逐步到位，希望完成数字化运营，建设统一品牌，推动产品销售 [14][15]