业绩情况 - 2016 年上半年营业收入、净利润等关键指标较去年同期下滑，营业收入下滑因中车有限生产基地搬迁影响生产、订单交付下降、地面电源产品竞争加剧；净利润下滑因营业收入减少、费用大幅增加，全资子公司中车有限生产基地搬迁产生较多费用 [4] - 上半年中标金额减少，车辆特种电缆因动车上半年未招标致海兴电缆新增中标下滑，地铁领域因去年中标多今年部分订单招标进度放缓，国铁领域建设和招标量下降 [4] 新产品拓展 - 在研新产品包括动车组空调系统、动车组车载辅助电源以及地铁制动储能系统，动车空调部分主流车型已技术鉴定及上道实验且部分车型小规模销售，动车组车载辅助电源进入上道实验前技术审查阶段，地铁制动储能系统积极拓展应用局点争取 2016 年内获应用业绩 [5] 海外市场 - 未来海外市场设想包括资本合作和市场合作，资本合作针对有共同目标企业，途径有参股、控股、收购等；市场合作基于自身产品条件与国外企业协作整合推向国际市场 [6] - 目前加强内部管理提升技术水平优化流程体系，通过多种方式创造与国外客户接触机会建立合资合作窗口 [7] 非公开发行 - 需以半年报最新数据更新资料后重新报会，与各中介机构积极进行资料更新工作，争取 2016 年内取得批文，具体看证监会审核进度 [8] - 重新报送资料主要是数据更新，其他主要内容如市价发行、锁定三年、认购对象、募集规模等均无变化 [8] - 本次非公开发行拟募集 4.5 亿人民币补充流动资金，是符合公司业务发展需求的合理方案，后续关注监管动向加强与审核机构沟通推进事项 [8] 市场空间与毛利 - 地铁制动储能属新兴空白市场，实际应用量少，无法预测每年市场实际需求总量，取决于产品成熟和客户需求情况 [9] - 屏蔽门系统单个站综合造价 400 万 - 500 万，每条线约 20 个站造价 8000 万 - 1 亿，每年 20 条新建地铁线保守估计市场空间约 20 亿，不包括国家铁路等新生需求，旧线改造会扩充市场空间 [9] - 随着屏蔽门系统市场应用丰富、规模扩大且核心控制系统自主研发，未来毛利率可达 30%以上 [9] 展会与产能 - 2016 年 9 月首次参加德国柏林国际轨道交通技术展览会，将展出核心技术产品及解决方案，展示中国轨道交通企业成果 [9][10] - 中车有限生产基地 6 月底前完成搬迁并投入使用，占地 10 万平方米，产能超搬迁前一倍，年产值可达 10 亿元，后续空调业务将跨越式增长 [10]