公司战略与发展 - 公司完成地面到车辆的战略转型，2015 年起车辆产品收入占营业总收入 60%以上，成为轨道交通高端装备领军企业 [3] - 未来巩固高端装备供应商领军优势，提升地面和车辆市场地位，探索国际化道路 [3] 非公开发行调整 - 调整方案是为加快再融资实施进度，将发行方式改为市价发行，其他主要内容无变化 [3][6] - 4 月 29 日召开股东大会审议调整后方案，报送证监会审核预计需几个月，拿到批文后 6 个月内择机发行 [6] 业绩相关情况 - 一季度亏损，半年度净利润同比下降，主要因上半年费用支出增加，包括子公司生产基地搬迁、财务费用增加、租金支出及市场推广费用增多等 [3][4] - 一季度业绩较去年同期下降三千多万，收入基本不变，费用增加体现在生产基地贷款利息结转、折旧计提、厂房租赁费用及业务规模扩大相关费用等 [4][5][6] - 海兴电缆 2015 年净利润较 2014 年下降，因 2014 年订单积压集中交付后 2015 年回归正常增长水平 [6] 股份减持情况 - 董事阮寿国减持股份是为偿还质押贷款，还款后部分质押股票解除质押 [4] 订单与交付情况 - 公司产品不存在交付烂尾风险，但交付时间可能受项目建设进度及设备进场安排影响而延期 [6] - 空调生产基地计划 6 月底前完成搬迁，可能一两个月影响个别项目交付，全年影响不大，下半年是中车有限订单交付重点 [7] 产品拓展情况 - 2015 年海兴电缆市场重点拓展普铁车载辅助电源、屏蔽门系统、车辆空调等产品，2016 年全系列产品统筹协同拓展，强化车辆电缆市场 [6][7] - 高铁空调装备去年开始进入上道试验及资质认证程序，部分车型小规模应用，未来将支撑业绩增长 [7] - 地铁制动储能产品样机下线，进行试验局点开拓，市场空间取决于产品成熟度和客户需求 [7] 市场空间情况 - 公司地面产品每年对应市场空间约 20 亿 [7] - 一条地铁线与鼎汉相关产品多，公司依靠产品应用品牌具备竞争优势，未来侧重薄弱环节发力 [8]