业务规划 - 公司主营业务为智慧城市，分建设、运营、大型软件服务三个层面，还分面向城市管理管理者和面向民生服务两块 [2] - 智慧交通未来业务占比约 50%，智慧医疗占比 15 - 20%，其余为智慧城市其它领域，公司将提升数据运营服务占比以完成智慧城市运营商转型 [2] 业绩下滑原因 - 公司慎重参与地方政府 PPP、BT、BOT 等项目，政府前两年城市建设投入少且项目回款周期长，为防现金流压力，项目选择谨慎 [3] - 收购的亚太安讯商誉减值完毕，对公司净利润影响较大 [3] 亚太安讯情况 - 2013 年公司收购亚太安讯 100%股权，2013 - 2015 年有业绩承诺，2015 年业绩严重未达预期，2016 年全额计提商誉减值准备 [3] 智慧交通增长来源 - 存量业务运维服务，近 200 个城市使用智慧交通管控平台相关产品，有升级和维护需求 [3] - 智慧交通数据运维服务，推进城市交通数据从前端向后端云迁移，可带来数据运营服务收入及增值服务 [3] 收购智途科技进展 - 收购通过现金和发行股份方式进行，全国股转系统正在出台相关非交易过户管理办法，暂无明确时间表，若批文有效期内未完成，公司考虑现金收购 [4] 智慧城市业务覆盖情况 - 业务覆盖近 200 个城市，截至 2016 年年报披露，与 33 个城市政府签订智慧城市战略合作协议，在多地有示范性项目 [4] 公司优势 - 国内最早提出智慧城市的企业之一，创业之初涉及细分领域广，搭建智慧城市生态圈，提供整体解决方案，能满足各地政府个性化需求 [4] 杭州交通拥堵原因 - 城市道路受钱塘江和西湖影响，交通规划和改造困难，人均汽车保有量高，且为旅游城市，交通压力大 [4] 公司变革关键点 - 在交通信号控制等方面实现从光纤传导、服务器处理到云端传输、云计算等手段的转变，未来在城市级数据采集、处理、服务及智能化运用等方面实现突破，符合智慧城市运营商方向 [4] 交通收入下降原因及项目选择 - 地方政府财政紧缩影响业务，2017 年一季度订单回升，部分收入来自 PPP 项目 [5] - 项目选择考虑利润高、回款周期快，可做智慧城市运营服务，维护可产生效益 [5]