公司基本信息 - 2023年5月5日15:00 - 17:00，公司通过“价值在线”线上网络互动平台召开“高新兴2022年度业绩说明会”，与投资者沟通交流 [1] - 接待人员包括董事长、总裁刘双广，副总裁、董事会秘书刘佳漩，财务总监刘宇斌，独立董事胡志勇 [1] 主营业务与业绩增长点 - 致力于成为领先的智慧城市物联网产品与服务提供商，走物联网产业集群协同发展之路，聚焦车联网及智慧交通、公共安全两大赛道，构建1 + 1 + N的产业发展格局，孵化物联网细分赛道冠军业务 [1] 研发情况 - 2022年研发投入308,090,685.05元，占营业总收入的13.21%，集团设中研院，全国有12大研发中心，研究方向针对AI算法、视频平台、大数据应用、T - Box及通信域控、RFID电子车牌系列产品等 [2] 数据中心布局 - 针对数据中心构建数据中心动环监控系统、数据中心基础设施运维管理DCIM系统及数据中心服务优化运营支撑管理DCSO系统三大体系，提供节能降耗等系统性、一体化产品及解决方案，助力数智化建设和绿色低碳发展 [2] 业绩亏损原因与战略调整 - 2022年度营业收入233,294.30万元，较上年同期下降12.72%；归母净利润 - 27,246.33万元，同比下滑729.35%，前三季度营收增速5.81%，但受国内外因素影响，第四季度人员流动减少，市场拓展和项目交付受阻，收入确认及回款受影响，第四季度营收、归母净利润分别下降38.37%、1,152.69% [2] - 战略层面，看好数字建设，坚定走物联网产业集群协同发展道路，聚焦两大战略赛道，以技术开发产品和服务；经营层面，提升运营效率，打造敏捷型组织，构建1 + 1 + N协同发展格局，探索创新创业机制，打造“实业 + 资本”双轮驱动产业模式 [3] 电子车牌业务 - 公司是国内电子车牌头部企业，有几百项核心专利，具备全栈式产品与解决方案 [3] - 全国电动自行车约3亿辆，生产、销售等环节未形成有效监管合力，盗抢、火灾、交通等事故攀升，近五年交通事故事近百万起，2019年交通死亡人数近万人，2022年交通相关火灾次数上万起 [3] - 以电动自行车数字号牌为载体，打通全链条监管，形成慢行交通大数据资产，推进城市数字化转型，可规范交通秩序、消除消防隐患、助力治安防控、推动慢行交通体系建设 [4] AI布局与合作 - 拥有专业人工智能技术团队，多年研究AI技术及算法，相关技术应用于车联网及智能交通、公共安全赛道产品及解决方案，如高云平台Go Cloud等，还与华为合作，加入华为昇思MindSpore开源社区，有针对执法办案管理中心治安防范应用的智能分析产品，跟进ChatGPT技术发展并利用其提升经营管理能力 [4] - 与华为是长期战略合作关系，是华为领先级ISV、生态合作伙伴，在智慧新警务等业务领域有深入合作及标杆案例 [5] 减值准备情况 - 2022年度计提1.34亿元减值准备，较2021年增加1.03亿元，主要因应收款项坏账准备及存货跌价准备计提增加，后续将加大应收款项催收力度，优化备货管理机制，盘活存量库存 [5] 持股比例下降原因 - 星联天通及摩吉智行处于高速成长阶段，2022年引入战略投资者股权投资，导致公司持股比例下降，公司将其作为联营企业管理，利于其发展和自身聚焦两大战略赛道 [6] 蜂窝车联网业务 - 聚焦C - V2X行业技术研发和产品解决方案研发，在车路协同领域多方面有多年研发投入，已打造Go OBU等近20款衍生产品，在知识产权方面有深入布局，参与行业标准建设，含在研项目超100多项，获相关发明专利、软件著作权十几项 [7] 战略合作影响 - 与上海智能交通战略合作，依托其市场资源优势切入上海等地智能网联领域市场，参与项目；双方联合研发，打造优势解决方案和核心产品，参与多地双智项目，落地新型智慧交通基础设施建设标杆工程 [7] 扭亏预期 - 2023年第一季度持续亏损，但亏损额同比大幅收窄72.40%，毛利率从23.46%提升至31.39%，销售、管理、研发三项费用合计比上年同期降低2,176.70万元，经营情况改善，对下半年发展保持乐观预期 [7] 独立董事职责 - 关注公司信息披露工作，监督检查使披露真实、准确、及时、完整；调查公司治理结构及经营管理，与相关人员沟通，了解公司情况，在董事会会议充分发表意见，审慎行使表决权 [8] 昇腾万里伙伴计划 - 公司是广州人工智能生态联盟实验室（昇腾）发起公司之一，该实验室对智能视觉等领域有推动作用，投资者可关注华为及公司相关新闻 [8] 金融安防业务 - 控股子公司高新兴讯美针对金融安防市场提供物联网产品，包括智能化金融安防联网管理平台等，2022年取得2.28亿元收入，较2021年增幅42.09% [9] Web3.0布局 - 目前未有Web 3.0布局，将持续关注前沿技术发展变化趋势，结合自身业务适时跟进和布局 [9] 业务毛利情况 - 物联网连接及终端、应用，警务终端及警务信息化应用，软件系统及解决方案毛利率分别为30.74%、44.00%、12.62% [9] 一季度亏损收窄原因 - 优化业务结构、加大产品推广力度，收入结构调整，自研软件产品占比提升，综合毛利率同比提高7.93% [9] - 持续提升流程效率、聚焦研发资源投放、加大费用管控力度，销管研三项费用同比下降2,176.70万元 [9] - 收回部分长账龄应收账款，信用减值损失较去年同期明显下降 [9] 应收账款管理 - 优化业务结构，控制项目回款周期，严格评审合同回款条款，不承接长周期项目 [10] - 审查客户资质和背景，优先承接客户信用和资质好的项目 [10] - 加强应收账款催收，改善回款管理机制，落实回款任务到人，对疑难款项采取多种催收措施 [10] 重点聚焦领域 - 聚焦车联网及智慧交通、公共安全两大主赛道 [10] - 车联网及智慧交通赛道产品及解决方案包括车联网前装及后装产品、电子车牌系列、智能网联系列、铁路列控GYK - 160等；公共安全领域以智慧执法、智慧终端、智慧新警务、实景AR等核心业务体系为主 [10][11]