公司战略与布局 - 公司处于战略和资源聚焦阶段，未来重点聚焦车联网和公安执法规范化两大垂直产品线，实现物联网“终端 + 应用”纵向一体化战略布局 [3] 车联网业务 业务板块与营收 - 车联网业务分为车载单元、车路协同、车联网平台三个板块，车载单元和车路协同是主要营收来源 [3] 市场情况 - 后装产品增量市场主要在欧洲和东南亚，预计 2019 年海外出货量提升；国内 2018 年与比亚迪等接触适配，2019 年合作厂商将拓展 [3] 发展规划 - 2019 年启动 5G 和 V2X 整体研发，投入期 2 - 3 年；2019 年车联网板块希望较 2018 年增长 50%，占总体营收比重争取提高到 30% [3] 汽车电子标识项目 - 重庆项目开展 10 年，400 多万辆车安装电子车牌标签，6000 - 7000 个读写设备，运营体系良好，未来向郊县拓展；2018 年新增订单约 3 亿，2019 年高速发展 [4] V2X 相关情况 - 海外宝马、奥迪等，国内北汽、上汽等车厂开展 V2X 研发，公司与吉利紧密合作，未来开展更紧密合作并试点 [4] - 业内认为车装载量到 20% + ，V2V 才有效用，商业逻辑是示范带动规模，V2I 会首先发展促进其他板块 [4] 技术关系与市场成熟度 - 超高频 RFID 和 V2X 频段有差别，但产品形态可能整合，电子车牌市场成熟度领先，2020 年正式商用，V2X 未来空间更大 [5] 投资模式 - V2X RSU 路边单元建设方可能是城市或封闭高速公路单位，车载终端采购前装为车厂、后装为消费者，运营商负责销售渠道，运营模式和投资主体多样 [5] 执法规范化业务 产品情况 - 执法规范化产品客户以派出所为主，市场空间 400 - 500 亿，沿海省份推进快，2018 年整合相关业务成立公共安全事业群负责 [5][6] 立体云防系统 - 新一代立体云防系统技术功能和场景应用居市场前列，目标市场层级从分局级上升到省级，已落地两百多个试点 / 合同项目 [6] 其他情况 - 公司部分投资者解禁，多数为中长期股东暂无出售愿望，优选战略投资者为新股东 [6]