铁路行业投资与发展 - 2023年1 - 5月全国铁路完成固定资产投资2061亿元，同比增长7.2% [2] - 2023年国家铁路投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里 [2] - 截至2022年底全国铁路营业里程15.5万公里，其中高铁4.2万公里 [2] - 2025年全国铁路营业里程目标达16.5万公里，其中高铁5万公里，2023 - 2025年三年将建设约1.00万公里铁路，年均增长3333公里，高铁约0.8万公里，年均增长2667公里 [2] - 2035年计划新增城际铁路和市域（郊）铁路运营里程3000公里，新增城市轨道交通运营里程3000公里 [3] 公司业务布局与优势 - 公司产品覆盖铁路18个路局，在北京、广东等多地轨道交通及市域（郊）铁路、城际铁路项目提前布局并参与建设 [3] - 公司参与北京大兴机场线、重庆地铁等多个项目建设，积累市场拓展经验和成功案例 [3] 5G业务进展 - 围绕“ +5G ”策略，完成5G宽带接入模块等相关产品研发 [3] - “5G智慧广铁”项目获“2022世界5G大会 - 5G融合应用揭榜赛”企业组二等奖 [3] - 为江村编组站构建全路首个基于5G的铁路车站可视化管控平台 [4] - “基于PHM技术的轨道交通设备自动化智能运维系统”入选“最具转化价值科技成果TOP30”榜单 [4] - “信号设备状态监测与健康管理系统”获中国铁路上海局集团有限公司“科技进步奖”一等奖 [4] 人工智能技术积累 - 2017年成立佳讯飞鸿智能研究院，设立人工智能应用技术研究所，布局AI在多行业应用研究并实现相关模型和算法应用 [4] - 自主研发“飞鸿安视平台”，获2021年度“中关村轨道交通国际创新创业大赛”三等奖，已在铁路和海关领域商业化应用 [5] - 营业线作业安全智能视觉监测系统基于飞鸿安视平台研发，支持“云–边–端”部署，已在多领域商用 [5] - 基于飞鸿安视平台开发铁路安全管控平台等产品和解决方案，已在多领域商用 [5] 智慧包神项目技术应用 - 利用人工智能、5G等技术实现车站行车设备感知信息采集、传输、管理和融合应用，构建重载铁路物联网基础 [5] - 通过自研智能视觉平台构建算法模型，实现设备异常检测和诊断，提升管理和运维效率 [5] - 首创基于5G网络下的工电供监测数据回传 [5] “一带一路”项目承接 - 2022年携手华为开拓莫桑比克市场，将LTE - R技术应用到莫桑比克铁路项目，加速MCX产品商用进程 [6] - 参与中老铁路、印尼雅万高铁、阿卡铁路等多个“一带一路”项目 [6]