项目配套情况 - 今年大众预测计划1万多台，明年预测15万台，公司为大众项目配套差速器齿轮、主从动齿轮轴、电机轴，为华域麦格纳项目配套输出轴和差速器齿轮，华域麦格纳有一部分总成出口 [3] 差速器小总成产量 - 公司给新能源车和传统汽车配套的差速器总成明年都有明显增量，出口市场也有明显增量 [3] 轻量化件进展 - 涡盘类项目获重点客户订单，募投轻量化项目与目标潜在客户联系 [3] 市场竞争情况 - 竞争对手主要是发达国家同行，公司在研发、装备水平、流程管理、客户结构等方面与对手同一层次，部分方面更强，加上中国劳动力资源及成本优势，在国际市场有竞争力 [3] 日本子公司情况 - 日本分公司招了3人，做阀类件研发、先进加工设备和技术引进、日系客户开拓维护 [3] 新进入者看法 - 客户引进竞争对手是常规做法，公司不参与恶性价格竞争，有相对竞争优势 [3] 新订单情况 - 明年国内市场及出口市场有较好增量，如大众、GKN等传统项目和新项目增长 [4] 各工厂产销预期 - 2021年天津工厂预期收入2亿左右，大幅减亏，若大众等客户增长良好，业绩预期向好 [4] - 2021年重庆工厂因上半年搬迁，预期收入0.5亿左右 [4] - 2021年宁波工厂客户和产品结构转型初步达预期，预期收入较好增长并有盈利贡献 [4] 转固节奏 - 明后年新增转固初步预算不超3亿/年 [4] 定增参与情况 - 定增项目基本完成，控股股东大洋投资参与1亿 [4]