公司概况 - 广州航新航空科技股份有限公司，1994 年成立，持续聚焦航空领域，2017 年布局航空资产管理领域，形成境内外联动业务 [3] 经营业绩 2019 年 - 营业收入 14.94 亿元，较上年同期增长 98.07%，净利润 6768 万元，同比增长 34.54%，经营性现金流 1.9 亿元，较上年同期增长 590.83% [3] - 除去并购子公司 MMRO 全年并表贡献，内生增长明显，设备研制和保障领域业绩达 3.27 亿元，较上年同期增长 113% [3] 2020 年一季度 - 设备研制与保障业绩较上年同期有所提升，但因境内民航维修受疫情影响，整体业绩较去年略有下降 [3][4] 重大事项 - 2019 年中标上海飞机制造公司国产大飞机 C919 自动测试平台全球招标，2020 年一季度与上飞正式签订合同 [4] - 成为商飞 ARJ21 - 700 某机载设备供应商，具备规模量产、交付能力，未来将与中国商飞开展多型号飞机机载设备供应合作 [4] 再融资进展 - 公开发行可转换公司债券事项已回复证监会反馈问题，正在更新申报材料财务报告阶段 [4] 疫情影响 - 国内疫情基本得到控制，3 月份国内航班数量恢复到疫情前的 42%，国内民机业务受疫情影响较小 [4] - 设备研制与保障业务受疫情影响较小，境外业务因欧洲疫情蔓延受较大影响，公司采取拓展业务等措施降低影响 [4][5] 子公司情况 MMRO - 2019 年收入增长，净利润下滑，原因包括拓展 PBH 业务运营成本高、德国新航线站点费用高、收购 DMH 支付中介费用，2020 年费用影响将减小 [5] - 航空资产管理业务营业收入占整体营业收入约 45%，引入财务投资人可促进业务发展，未来可能继续引进投资者并降低持股比例 [6] 毛利率问题 - 公司综合毛利率同比下降，原因是收购 MMRO 后业务结构变化及航空维修行业竞争加剧，MMRO 航空维修业务毛利率低于原有机载设备维修业务 [6] C919 自动测试平台配置比例 - 参考欧洲 EADS 公司及空客、波音销售模式，根据 C919 交付总量未来会批量销售 [6][7]