财务表现 - 2023年归属于上市公司股东的净利润52.42亿元，但同比下滑 [5] - 经营现金流净额7.55亿元 [5] - 2023年研发投入主要集中在整车操作系统、工业机器人、端侧智能等创新业务方向 [5] - 应收账款51.89亿元，毛利率受坏账和研发投入影响有所下降 [5] 业务发展 智能汽车 - 智能驾驶软件收入1.82亿元，实现历史性突破 [6] - 自主研发的行泊一体智能驾驶域控制器RazorDCX Pantanal已完成实车验证 [6] - 发布"滴水OS"整车操作系统，覆盖从智能座舱OS到HPC的全系列产品 [6][8] - 舱驾一体解决方案正在推进，预计2025-2030年将成为主流架构 [9] 智能手机与物联网 - 与鸿蒙生态深度合作，成为重要合作伙伴 [6] - 端侧智能推动物联网设备更新换代，AI PC将带来新增量 [6][7] - 视频会议一体机等跨界产品推动物联网业务发展 [7] 工业机器人 - 布局工业移动机器人(AMR、无人叉车等)并在多个行业落地应用 [8] - 正在推进人形机器人技术研发，复用操作系统和端侧智能技术积累 [8] 技术战略 - 聚焦操作系统+端侧智能，提升软件价值 [5] - 推动"中央计算+区域控制"架构发展 [6] - 通过边云协同重新定义汽车"云脑"与"车脑" [10] - 智能座舱将融合端侧智能技术，VGUI产品将于4月车展发布 [10] 产业趋势 - 自动驾驶进入端到端神经网络解决方案阶段 [6] - AI手机和AI PC将推动终端设备新一轮需求 [6][7] - 汽车架构向舱驾泊融合方向演进 [9] - 机器人产业正在形成通用操作系统，软件定义机器人趋势明显 [8]