公司经营情况 - 报告期内实现营业收入10.5亿元，较上年同期增长22.89%；归属于上市公司股东的净利润1.74亿元，较上年同期增长19.89% [8] - 智能软件业务上半年实现营业收入5.59亿元，较上年同期增长42.78%；来自芯片厂商的收入为2.07亿元，来自终端厂商的收入为3.08亿元 [8] - 智能网联汽车业务上半年实现营业收入2.89亿元，较上年同期增长64.83%；软件开发、技术服务收入2.5亿元，软件许可收入3,931.36万元，软件许可收入较上年同期增长15.54% [8][9] - 物联网业务实现营业收入1.97亿元，较上年同期增长91.56%；2020年上半年毛利率约20%，同比提升约7个百分点 [9][10] 行业市场情况 - 2020年全球汽车销量将同比下滑22%；国内前15大车厂上半年销量同比下滑19.6% [9] - 5G和AI持续赋能物联网行业，各下游场景出现新增长机会 [9] 问答环节 财务相关 - 短期借款大幅增长是因疫情提升风险准备金留存，截至2020年7月已归还大部分借款，当前短期借款低于年初金额 [9] - 上半年预收款增加是因技术能力强、客户粘性高，预收比例提升，各业务均有增加 [10] - 全年费用率不会提升，智能汽车、智能物联网产品化程度持续提升，费用率有降低基础 [11] 客户与市场相关 - 与欧洲大众、奔驰等客户建立广泛合作，Kanzi UI在奥迪全系等多款高端车型应用；4月在乌克兰成立研发中心，利于开拓欧洲市场；在智能座舱领域较其他供应商有明显优势 [9] - 新订单单车软件价值量受开发服务费和IP授权费影响，长期看智能网联、智能驾驶相关IP增加将提升价值量 [9][10] - 头部车厂不自研操作系统是因关注应用软件、自研技术壁垒高、行业需要中立平台 [10] - 智能汽车业务增长一是因智能化、网联化趋势加深，车厂软件投入增加；二是Royalty逆势两位数增长 [10] - 车载信息娱乐领域国内部分公司合作不会形成竞争，中科创达软件收入和产品丰富度领先，高端产品线需高技术储备 [10][11] 业务发展相关 - 智能手机业务未来3 - 5年仍处快速发展阶段，5G手机换代周期长；ODM厂商是合作伙伴，专注整机设计等环节 [11] - 智能物联网业务增长具持续性和稳定性，提供智能模组覆盖多场景，下游需求稳定，客户覆盖广 [11] - 与国内友商相比，竞争优势是核心技术能力强，以完整解决方案交付 [11]